Пошаговая инструкция по оформлению Европротокола

Европротокол при ДТП предназначен, в первую очередь, для ускорения получения компенсационных выплат. Это процедура упрощённого составления документов при совершении дорожной аварии без вмешательства сотрудников автоинспекции. Не нужно проходить специальных курсов, чтобы узнать, как оформить Европротокол. Нужно просто заполнить поля актуальной и достоверной информацией, после чего передать документ в страховую компанию.

Использование Европротокола

Европротокол при ДТП

Протокол европейского типа составляется на специальном бланке определённой формы, который называется «Извещение о дорожно-транспортном инциденте».

Формуляр насчитывает два листа:

  • основной;
  • дополнительный вкладыш, с самокопируемой информацией с основного носителя.

Правая сторона первого аспекта содержит два столбца, которые заполняются водителями автомобилей собственноручно. После заполнения первой страницы, основной лист отделяется от добавочного, причём любой из них имеет равноценную юридическую силу. Несущественно, кому достанется основной формуляр, а кому — копия. Как заполнить Европротокол?

Использовать упоминаемый документ для фиксирования дорожной аварии можно только при соблюдении нижеперечисленных обстоятельств:

  1. Транспортная авария произошла вследствие столкновения двух управляемых механических ТС, владельцы которых имеют полисы ОСАГО. Транспортные средства могут быть обособленными либо иметь прицепы.
  2. Вследствие дорожного происшествия, повреждения нанесены только двум механическим ТС либо автосцепкам. В результате столкновения отсутствуют пострадавшие или погибшие лица, не причинён ущерб стороннему имуществу.
  3. Обстоятельства совершения ДТП не вызывают недомолвок или разногласий участников эпизода по поводу характера аварии и перечня визуальных повреждений. Это даёт водителям право заполнить формуляр. Если же виновная сторона отказывается взять на себя ответственность за нарушение правил уличного движения, участникам инцидента следует прибегнуть к помощи сотрудников полиции.
  4. Размер страховой компенсации, причитающейся пострадавшей стороне для возмещения урона её автомашине, не может превысить 50 тысяч рублей. При несогласии потерпевшего с приведённой суммой, считая её маленькой для возмещения ущерба, сторонам необходимо обратиться к работникам автоинспекции.

ЕвропротоколПоэтому, чтобы знать, как составить Европротокол при учинении ДТП, необходимо руководствоваться вышеприведёнными сведениями. Если обстоятельства аварии не удовлетворяют какому-либо перечисленному фактору, фиксировать её придётся в обычном порядке.

Если автомобиль участника дорожного эпизода состоит на учёте иностранной державы, а владелец не располагает российскими сертификатами автогражданской ответственности и добровольного страхования, но обладает международным страховым свидетельством «Зелёная карта», он вправе использовать упрощённую схему Европротокола. Получить дополнительную информацию по «Зелёной карте» можно у представителей Российского союза автостраховщиков.

Оформление протокола

Как заполнить Европротокол правильно? Бланк уведомления о дорожной аварии представлен двумя частями, которые перед заполнением разделять не следует. Каждый участник инцидента может заполнить свои данные и автомобиля либо один из соучастников аварии заполнить весь формуляр. Рекомендуется при этом использовать шариковую ручку с синей пастой, вносить данные на твёрдой плоскости. Это повысит чёткость текста на копируемой странице.

Поля содержат следующую информацию:

  1. Первые три пункта содержат информацию о точном месте и времени совершения инцидента, количестве повреждений. Последних по правилам документа должно быть не больше двух единиц.
  2. Четвёртая графа отмечается цифрой «0» либо прочерком, что говорит об отсутствии пострадавших людей. Поля 5-6, 8 отмечаются словом «Нет».
  3. Наличие свидетелей аварии фиксируется строкой 7, если таковые имеются или отсутствуют.
  4. Пункты 9 — 12 обеих колонок предназначаются для заполнения данных о машинах, водителях и сертификатах автогражданской ответственности.
  5. Графа 13 представлена изображением нескольких типов передвижных средств и должна содержать графическое указание первого удара одного из участников происшествия. Нанесённые повреждения описывают в строке 14. Завершают обязательную процедуру подписи сторон, обозначенные пунктом 15.
  6. В графе 16, центральной колонки, присутствует информация обстоятельств аварии. Разрешается заполнение нескольких клеток, если это требуется для уточнения инцидента. Нижняя часть колонки будет содержать указанное количество ячеек для каждого экспонента происшествия — участника.
  7. Строка 17 выглядит чистым полем, где схематически изображается дорога с уличными знаками, присутствующими светофорами, указаниями номеров домов, иными ориентирами. Изображая направление автомобилей, необходимо быть достаточно пунктуальным, не допуская неточностей и исправлений. Наложенная схема должна подтвердить реальную ситуацию дорожной аварии. Графа 18 располагает подписями обоих экспонентов.

Завершается процедура отделением одной части формуляра от другой и последующим заполнением оставшихся 7 ячеек на оборотной стороне каждым водителем. Ставить обе подписи автомобилистов на обороте документа надобности нет.

Действия водителей до оформления

Попав в аварию, автомобилисты обязаны оставлять свои авто в том положении, котором они столкнулись. Это важно, чтобы после не возникало сомнений и возможностей для мошенничества. Для обеспечения безопасного проезда другим машинам, нужно воспользоваться аварийной сигнализацией и знаком аварийной остановки.

Как составить Европротокол при ДТП правильно?

Прежде чем приступить к его заполнению, нужно уточнить несколько обстоятельств:

  • удостовериться в отсутствии раненных или погибших прохожих, пассажиров, иных лиц;
  • убедиться в участии аварии только двух машин;
  • выяснить решение диаметральной стороны касательно оформления инцидента и предложить прибегнуть к Европротоколу;
  • положительный ответ даст основание проверить наличие сертификатов автогражданской ответственности, срок их действия;
  • не помешает подкрепление формуляра фотографиями или видеоматериалами места столкновения.

Фотофиксация при ДТПФотографическая или видеофиксация должна содержать кадры общей панорамы происшествия с уличными знаками, светофорами, дорожной разметкой. Дополняет материал изображение каждого автомобиля крупным планом с визуально различимыми повреждениями, тормозным путём, обломками или отколотыми фрагментами транспортных средств.

Присутствие свидетелей аварии утвердят невиновность добросовестного водителя. Необходимо взять их номера сотовых или проводных телефонов, записать фамилии и попросить о будущей даче письменных показаний.

Самостоятельное оформление Европротокола

Приступить к самостоятельному оформлению данного формуляра можно при соответствующем наличии следующих составляющих:

  1. Отсутствие угрозы или вреда жизни, здоровья экспонентов аварии — водителей, пешеходов, иных сторонних лиц.
  2. Участие в аварии только двух механических средств, которые столкнулись во время движения либо с одним внезапно остановившимся автомобилем. Отсутствие повреждений у сторонних автомобилей, кроме двух перечисленных.
  3. Оба водителя обладают свидетельствами автогражданской ответственности либо иностранным сертификатом страховщика «Зелёная карта». Если последнее условие присутствует при инциденте, следует обратиться в Союз автостраховщиков для получения консультации по урегулированию претензий иностранного подданного.
  4. Обстоятельства и причины эпизода, перечисление визуальных повреждений не должны сопровождаться разногласиями участников конфликта.

При совершении дорожного происшествия позднее июня 2018 года и соблюдении всех условий, но с присутствием взаимных претензий и разногласий, Европротокол также может быть составленным.

Однако понадобится специальное программное обеспечение, которое произведёт фиксацию эпизода или наличие технических специализированных средств контроля. Подобные средства обеспечат информационный центр ОСАГО некорректируемым видом визуальной информации.

Заполнение лицевой страницы

Заполнение ЕвропротоколаЛицевая сторона формуляра насчитывает несколько полей и пунктов для заполнения соответствующей информацией.

Пункты отмечаются в следующей последовательности:

  1. Место учинения происшествия с упоминанием наименования населённого пункта, улицы, ближайшего номера дома. Загородную трассу охарактеризовать названием или номером, километром.
  2. Точная дата и время совершения инцидента, которые согласуются с противоположной стороной.
  3. Количество повреждённых единиц транспорта. Это графа соотносится цифрой «2», потому что Европротокол не оформляется при большом числе пострадавших транспортных средств.
  4. Количество раненых, со смертельным исходом. Поле проецируется прочерком. Любое повреждения здоровья требует присутствия полицейского инспектора.
  5. Медицинское освидетельствование на месте отмечается ячейкой «Нет».
  6. Нанесённые повреждения другим ТС. Здесь также проставляется «Нет», так как в инциденте присутствовали только два автомобиля.
  7. Внесение полной именной формулы, номеров сотовых телефонов, места проживания очевидцев инцидента.
  8. Оформление служащими ГИБДД. Данный формуляр оформляется без их участия, поэтому отмечается ячейка «Нет». Следующие колонки «A» и «B» отведены для обоих машин, и порядок их заполнения не имеет значения.
  9. Указание марок, моделей, вин-кодов механических управляемых средств.
  10. Полная именная формула, место проживания владельца.
  11. То же самое для водителя.
  12. Наименование страхового агентства, дата окончания действия сертификата.
  13. Место, область первого удара отмечается стрелкой для пояснения повреждений.
  14. Перечень визуально повреждённых деталей с указанием их характера.
  15. Замечания содержат признание или отрицание вины водителя.
  16. Обстоятельства аварии оговариваются событиями, деталями, описывающими момент столкновения. Необходимо отметить все сопутствующие происшествию факторы, которые суммируются итоговым значением. Каждому участнику отводится своя колонка.
  17. Схема транспортной аварии, отражающая направление машин, расположение автомашин во время взаимодействия, присутствие уличных знаков, название и номер ближайшей улицы и дома.

Последняя 18 графа носит подписи экспонентов происшествия.

Приведённый алгоритм подскажет, как правильно заполнить Европротокол без ошибок и исправлений. Приведённый ниже образец поможет при заполнении документа.

Обратная сторона формуляра

Европротокол при ДТППосле отделения бланка, обратная сторона документа заполняется самостоятельно каждым экспонентом аварии.

Её поля соотносятся:

  • литеры «A» и «B» обозначают автомобили, участвовавшие в инциденте, которые указаны на первой странице;
  • обстоятельства происшествия кратко описывают аварию и предшествующие ей факторы — необходимо доходчиво объяснить столкновение машин с приложением даты, точного времени, места эпизода, госномеров.
  • нахождение за рулём конкретного человека — владельца автомобиля либо допущенного к эксплуатации лица;
  • прочерк при отсутствии иных транспортных средств;
  • прочерк при отсутствии иного имущества;
  • состояние ТС — возможно ли его самостоятельное дальнейшее передвижение; примечание содержит информацию о наличии фотографических или видеодокументов с места дорожной аварии.

Завершается оформление внутренней стороны подписями и датой составления.

Действия после оформления

Правильно составленный протокол совместно с ходатайством о возмещении урона направляется в страховое агентство в продолжение пяти рабочих дней. Не стоит удивляться, если агентство потребует транспортное средство для проведения освидетельствования либо осмотра независимой экспертизой.

На данное действие так же отводится 5 суток. Если же этого не произошло, экспоненты аварии не вправе ремонтировать машину следующие 15 календарных суток.

Получив возмещение по страховке, пострадавший не сможет более предъявить другие условия по происшедшей аварии. Исключением является только ухудшение здоровья, которого не наблюдалось сразу после инцидента. В этом случае потерпевший имеет право снова обратиться к страхователю виновника.

Нынешние страховые максимальные выплаты потерпевшему исчисляются 50 тысячами рублей. Однако получение повреждений на территории городов федерального значения и примыкающих к ним областей, сумма европейского протокола увеличивается до 400 тысяч. Однако для подтверждения аварии следует получить подтверждение российской спутниковой системы — ГЛОНАСС либо других навигационных способов.

Схема происшествия

Схематическое изображение должно содержать всю информацию о месте дорожного инцидента:

  • название улицы, дороги;
  • направление следования автомобилей;
  • дорожной разметки;
  • светофоров;
  • уличных знаков;
  • иных указателей.

При необходимости, схема дополняется изображением других предметов, имеющих отношение к нарушению ПДД.

Российское законодательство планирует с конца 2019 года оформлять выплаты с использованием изображения глобальных спутниковых навигаторов, фотографических и видеоматериалов. Возможно, будет увеличен и максимальный лимит денежных выплат.

Рейтинг автора
0
Панкратов Олег
Панкратов Олег Викторович Капитан отдельного батальон ДПС ГИБДД г.Москва
Написано статей и ответов
265
Помогла статья? Оцените её
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий