Кто имеет право проводить и для кого обязателен предрейсовый и послерейсовый медосмотр

Предрейсовый медицинский осмотр водителей — обязательная процедура. Она помогает выявить проблемы со здоровьем и устранить их у водителей. Какова стоимость и детали медосмотра? Перед выездом в рейс водитель любой организации проходит обязательный осмотр. Таким образом, можно убедиться, что с его здоровьем всё в порядке и опасаться нечего. Процесс прохождения этой процедуры несложный, но в ближайшее время в нём ожидаются изменения. Они связаны с внедрением электронной формы заключения о состоянии водителя.

Порядок проведения процедуры

Предрейсовый медицинский осмотр водителей

Предрейсовый осмотр проводится в организациях для всех водителей с целью проверки их здоровья и его соответствия для выполнения такой работы.

Итак, порядок проведения следующий:

  1. Изначально водителя осматривают визуально, собирают информацию об имеющихся жалобах.
  2. Проводится общая термометрия, а затем измеряется артериальное давление. Если при этом имеются отклонения от нормы, то измерение повторяется, но оно не может быть проведено более чем 2 раза. Между каждым исследованием артериального давления должен быть перерыв не менее 20 минут.
  3. Теперь следует проверка на опьянение различного рода. Изначально она проводится визуально, по признакам, а затем выявляется количество алкоголя в выдыхаемом воздухе. Если он есть, то проверяемый отправляется на сдачу анализов. Также при этом выявляется и наличие психоактивных или наркотических веществ.
  4. После того, как медосмотр будет пройден, выносится заключение с информацией о состоянии работника, об отклонениях, если они имеются, а также имеются ли алкогольные пары в организме.

Перевозками грузов и прочего занимаются также ИП. Они обязаны проходить процедуру такого рода, но уже за свой счёт.

Предрейсовый медицинский осмотр водителей проводится строго перед началом рабочего дня или непосредственно перед рейсом, если он запланирован в другое время. Послерейсовый осмотр осуществляется в таком же порядке, но уже после поездки или командировки для того, чтобы выявить негативные факторы, полученные вследствие деятельности. Это работодатель должен оплатить самостоятельно.

Кем проводится процедура

Предрейсовый медосмотрКто имеет право проводить предрейсовый медицинский осмотр водителей? К этому допускаются медицинские специалисты с высшим или средним профессиональным образованием. При этом он может работать на организацию, где производятся перевозки, но на практике такое встречается редко.

Также процедура может осуществляться сторонней компанией. В любом случае должна иметься лицензия на проведение такой процедуры. Организация медосмотра должна быть осуществлена работодателем, а не работником. Для удобства некоторые медицинские организации предлагают выезд собственного специалиста для проведения медосмотра. При этом экономится время, но заплатить придётся больше.

Медработник, помимо специальных навыков, обязан обучиться этому, после чего он получает соответствующий диплом или сертификат. После этого он будет допущен до проведения освидетельствования.

Журнал проведения медосмотра

В заключении указываются все данные об обследуемом. Эти результаты затем вписываются в журнал.

В нём о каждом водителе содержится:

  • дата и примерное время обследования;
  • инициалы проверяемого;
  • пол обследуемого;
  • дата рождения;
  • результаты проверки;
  • заключение;
  • подписи специалиста и водителя.

Обычно такой журнал заполняется бумаге, листы которой прошнурованы, имеют нумерацию и печать. На основе полученной информации в путевом листе проставляется соответствующий штамп и подпись медицинского специалиста.

Нововведения в 2018 году

С 1 января 2018 года стало возможным оказание медпомощи с использованием телемедицины. Сразу за этим поступило предложение о проведении предрейсовых осмотров с применением такой же технологии. Сейчас это стало возможным.

Теперь журнал осмотра водителей можно заполнять электронно. Особых различий с заполнением от руки нет, но из-за этого стало намного удобнее проводить процедуру. Медработник должен иметь в обязательном порядке электронную подпись.

Порядок проведения, который действует и сейчас, был закреплён 1 мая 2015 года. Необходимость ведения журналов была установлена ещё в 1995 году.

Требования к кабинету проведения процедуры

МедосмотрДля того чтобы в медицинском учреждении проводить осмотр, должно быть специально подготовленное помещение. Кабинет из 2 комнат должен быть оборудован согласно стандартам. В одной из них проводится сам медосмотр, а в другой – отбор биологических сред, то есть анализов.

Также в обязательном порядке в помещении устанавливается:

  1. Медицинская кушетка.
  2. Стол для заполнения бумаг и лампа на нём.
  3. Шкаф с вешалкой для одежды персонала.
  4. Ковёр на входе и сейф, если это нужно.
  5. Из медицинских инструментов понадобится прибор для измерения артериального давления — 2 шт., 3 термометра и стетофонедоскоп — 2 штуки.
  6. 2 алкотестера, алкометр — 2 шт., а также тесты на определение наркотических веществ в организме – 10 штук.
  7. Специальный столик для имеющегося оборудования и 10 медицинских шпателей.
  8. Препараты для оказания экстренной помощи на случай, если пациенту станет плохо.
  9. Оборудование для отбора анализов.

Все указанные цифры являются минимальным значением. Также, количество комнат может быть больше, чем две, но меньше нельзя.

Если организация нуждается в постоянном проведении предрейсовых осмотров, то она может обустроить помещение для этого в соответствии с требованиями, нанять работника и получить лицензию. Также она может поступить проще: сотрудничать с учреждением, в котором оборудованное помещение уже имеется и проводить осмотр там.

Требования к проводящей осмотр организации

Предрейсовый медосмотрДля того чтобы осуществлялся предрейсовый медосмотр водителей, можно обратиться в любое учреждение.

Однако не все учреждения отвечают предъявляемым к ним требованиям:

  • должна быть соответствующая лицензия, позволяющая заниматься таким видом деятельности;
  • должен быть специалист, имеющий диплом — этот документ подтверждает, что работник прошёл курс обучения и может осуществлять предрейсовый медицинский осмотр, а также оказать им первую помощь при необходимости;
  • должно быть медицинское высшее или среднее профессиональное образование.

Если же в организации собственный работник проводит данную процедуру, то к нему предъявляются такие же требования. К тому же, он может работать только в специально оборудованном для этого помещении.

Эти условия обязательны к соблюдению. Если ими пренебречь, то возможно наложение штрафов. Для водителя, который не прошёл осмотр предусматривается денежное наказание 1000 — 1500 рублей, для медицинского работника — от 2 до 3 тысяч рублей, а для организации, водители которой не прошли эту процедуру, величина штрафа составляет от 30 до 50 тысяч рублей.

Поэтому лучше потратить некоторую сумму на осуществление осмотра, чем затем платить штрафы.

Стоимость услуги

В целом, цены на эту процедуру низкие.

Они напрямую зависят от количества водителей, выходящих в рейс за сутки:

  1. Если водителей не более 2, то стоимость будет не более 5 тысяч рублей в месяц.
  2. При количестве от 3 до 4, цена возрастает до 7 тысяч рублей.
  3. За осмотр 5 — 7 человек придётся отдать 10 тысяч рублей.
  4. Если работников, которые ежедневно выезжают в рейс, 8 — 15, то стоимость будет 12 тысяч рублей.

Чем больше водителей необходимо осмотреть, тем ниже будет цена в количественном соотношении.

Заключение медосмотраЕсли в штате менее 15 работников, то особого смысла в принятии нового медработника в организацию нет. Дело в том, что тогда выгоднее будет проводить медосмотр в стороннем учреждении, да и для специалиста будет мало работы. Если же число водителей больше, то нанимать собственного специалиста становится выгоднее, но ненамного.

Исключением является, если для осуществления процедуры будут обращаться и другие организации. Недостатком этого является то, что оформление лицензии занимает много времени, так как необходимо предоставить множество документов и ожидать результата.

К тому же, когда в компании имеется собственный медицинский работник, то водители зачастую просят его не проводить осмотр, а просто поставить подпись. Этого допускать нельзя, ведь в пути может случиться разное.

Если сотрудник ДПС заметит, что состояние водителя легкового авто или грузовика не соответствует действительности, то он будет настаивать на освидетельствовании. Затем могут возникнуть серьёзные проблемы. Если же в путевом листе и вовсе нет подписи, или же она поставлена специалистом без лицензии, то ожидает более суровое наказание.

Осмотр по договору

Если в организации или у индивидуального предпринимателя имеется немного водителей, то нанимать для них медицинского специалиста для проведения осмотра невыгодно. Дело в том, что тогда придётся платить работнику зарплату, которая будет выше, чем обходится эта процедура в специальных учреждениях.

В таком случае большинство работодателей прибегают к сотрудничеству с другими организациями, у которых имеется лицензия на осуществление ПМО. Другими словами, они заключают между собой договор.

Можно выбрать, где проходить осмотр:

  • предрейсовый осмотр водителей осуществляется не только в медицинских учреждениях, но и в различных компаниях;
  • некоторые организации созданы специально для того, чтобы проводить ПМО — как правило, это частные компании;
  • также этим занимаются некоторые лаборатории;
  • осмотр может быть осуществлён в медицинском центре.

Предрейсовый медицинский осмотр водителейЕсть организации, которые специально обращаются для медосмотра в сторонние компании. Это делается для того, чтобы полностью исключить факт нахождения водителя за рулём в неподходящем состоянии. Дело в том, что при таких обстоятельствах медработник и водитель не будут знакомы и специалист не будет делать поблажки «для своих», устанавливая допуск без проверки. Врач в таком случае будет полностью осматривать и делать вывод, исходя из состояния. Если работник окажется в состоянии опьянения, то его точно не допустят до вождения. Для работодателя это лишь преимущество, так как для него не возникнут возможные проблемы впоследствии.

Психиатрическое освидетельствование водителей

Во многих профессиях требуется быстрота реакции и сохранение других важных показателей работника. Они зависят от психического здоровья человека. Именно поэтому для большинства специалистов ввели обязательное психиатрическое освидетельствование. Это относится и к водителям. Автомобили – это средства повышенной опасности, но в нашей жизни они настолько важны, что отказаться от них нельзя.

Поэтому для работников, передвигающихся на авто, предусмотрено обязательное психиатрическое освидетельствование:

  1. Оно проводится раз в 5 лет. При этом неважно, на чём работает водитель, какой у него стаж и что он перевозит – исключений нет ни для кого. Стоит понимать, что медосмотр и психиатрическое обследование – это разные процедуры. Во втором случае психику работника проверяют более детально, что позволяет выявить отклонения, если они имеются.
  2. На такую процедуру работника нельзя заставить идти. Он должен принять такое решение самостоятельно и посетить медицинское учреждение самостоятельно. Однако если он отказался от этого, то работодатель вправе отстранить его от работы. Исключением является, если человек принял такое решение по уважительной причине.

Психиатрическое освидетельствование осуществляется во многих медучреждениях. Для этого в них должна присутствовать психиатрическая врачебная комиссия. Часто такую процедуру можно пройти в поликлинике по месту прописки, если в ней имеется соответствующая лицензия. Некоторые организации, занимающиеся предрейсовым осмотром водителей, также проводят и эту процедуру. Освидетельствование такого рода разрешается проходить только по направлению. После его получения работник обязан расписаться в журнале учёта. После этого уже можно пройти саму процедуру.

Как проводится контроль трезвости

Контроль трезвостиПри медосмотре обязательно проверяют количество алкоголя в выдыхаемом воздухе специальным прибором. Если его не обнаружено, то переходят на следующий этап. Однако если всё-таки есть алкоголь, то водителя отправляют на контроль трезвости.

Также эту процедуру проводят, если у водителя:

  • какие-либо отклонения в работе сердечно-сосудистой системы;
  • цвет кожи изменился;
  • зрачок не реагирует на свет;
  • заметно неадекватное поведение;
  • невнятная речь;
  • запах алкоголя.

Контроль трезвости не проводится, если нет этих признаков. Эта процедура включает в себя сбор анализов мочи и выдыхаемого воздуха. Также алкоголь может содержаться в крови, но её не берут на анализы, это запрещено. То, что водитель употреблял алкоголь, и его количество выясняется исходя из тщательного обследования имеющихся анализов.

При проведении этой процедуры заполняется протокол контроля трезвости:

  1. Он должен быть написан в 2 экземплярах: один передаётся работодателю, а второй остаётся у медработника.
  2. В этом протоколе указываются все результаты обследования, а также жалобы водителя и прочее.
  3. В итоге, после проведения освидетельствования, в соответствующей графе указывается, установлен ли факт употребления алкоголя или прочих веществ. Если — не установлен, то вписывается «отсутствуют признаки опьянения».

Бывает, что после проведения водитель не согласен с результатом, считая, что произошла ошибка. В этом нет ничего страшного, просто его отправят в другое учреждение для повторного прохождения такой процедуры.

Если при проведении процедуры выявились подозрения, что работник находится в нетрезвом состоянии, то на контроль трезвости он должен быть доставлен не позднее, чем через 2 часа.

Алкоголь влияет на опорно-двигательный аппарат, а также человек становится рассеянным и суетливым. В таком состоянии водитель не сможет оценить ситуацию во всю силу и предпринять меры, когда это нужно. Поэтому в таком состоянии выезд опасен.

Предрейсовый медосмотр – это полезная процедура не только для водителя, но и его работодателя. После её прохождения можно быть уверенным, что с работником всё в порядке и отклонений в здоровье нет. Не стоит избегать эту процедуру, так как водители работают с потенциальным источником опасности.

Рейтинг автора
0
Елизаров Артем
юрист, специалист по автомобильному праву
Написано статей и ответов
230
Помогла статья? Оцените её
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий