Понятие косвенного и прямого транспортного налога

Налогообложение появилось ещё в давние времена, точнее, это произошло тогда, когда зарождался государственный строй. Ведь государство без каких-либо вложений существовать просто не сможет. В момент крепостного права налогами облагались только самые низшие слои общества, а вот дворяне и вельможи от таких затрат были освобождены. В настоящее время налогообложение касается всех. Поэтому очень важно знать, что такое транспортный налог косвенный или прямой.

Кто такие налогоплательщики

Транспортный налог

Налогоплательщик – тот, кто платит налоги. Как известно, налоги касаются практически каждой сферы нашей жизни, поэтому невозможно найти человека, который их не платит.

Расчёт налогоплательщиков-автомобилистов производится на основании имеющихся об их транспорте, сведений. Они поступают в налоговую службу после постановки машины на учёт в ГАИ. Юридические лица должны вносить пошлину и авансовую часть самостоятельно, не дожидаясь, пока напомнит налоговая.

Налог для физических лиц исчисляется по формуле — налоговая база умножается на соответствующую ей ставку. Из этого и получается стоимость, которую нужно оплатить налогоплательщику.

Для юридических лиц рассчитывается всё иначе. В течение года производится авансовый платёж, а уже из него вычисляется сам налог. При сдаче отчёта, организация обязательно должна произвести оплату платежа.

Как становятся налогоплательщиками

Физические и юридические лица становятся налогоплательщиком, если:

  1. Объект, который возник как «транзакция», в полной мере облагается налогом, то есть плательщик должен будет его оплатить. В качестве примера можно привести недвижимость и доход, образовавшийся из продаж или услуг, предоставляемых с помощью этой недвижимости.
  2. Имеется статус, по которому идёт образование налогооблагаемого объекта. В качестве примера можно привести вменённый доход. Он формируется тогда, когда организация оформляет ЕНВД.
  3. Пользуется какими-либо ресурсами. Например, добывает полезные ископаемые, или что-то другое.

Прямой налог платят как физлица, так и юрлица. Они должны внести сумму самостоятельно, без перекладывания своих обязанностей на другое лицо.

Что означает понятие «транспортный налог»

В Налоговом кодексе России прописана вся подробная информация по налоговым терминам и ставкам. По этой теме в нём имеется даже целый пункт. В России каждый из субъектов может применять свои правила и условия, менять ставки и проценты.

В каждом субъекте РФ имеется государственный орган, который принимает следующие решения:

  • какого числа оплачивать сбор;
  • какой процент будет вычтен;
  • какие льготные категории будут применены как для граждан РФ, так и для транспорта;
  • в каком порядке будет внесена оплата.

Транспортный налогТранспортный налог начинает начисляться сразу же, как только куплена машина. В Кодексе можно найти список, в котором будут указаны все объекты, которые облагаются и не облагаются налогами.

С 2013 года налогообложение стало касаться всех граждан. Государственные органы не могут взять всю сумму расходов на дороги, поэтому гражданам приходится оплачивать некий процент, так сказать, за пользование данными услугами.

Так появляются косвенные налоги:

  1. Повышение стоимости бензина.
  2. Увеличение цен на автомобили.
  3. Сборы на ремонт дорог.
  4. Платные дороги.

Денежные средства автомобилистов откладываются в бюджет страны. Если обратиться к Налоговому кодексу, а, точнее — к главе 28, можно узнать, в каких порядке, размере и сроках нужно уплачивать налоги.

Что можно считать объектом налогообложения

В том случае, если у гражданина есть хоть одно транспортное средство, вне зависимости от его физического состояния, то он обязан оплатить налог.

Под платёж подпадают практически все категории перевозочных средств:

  1. Баржа.
  2. Трактор.
  3. Маршрутка.
  4. Вертолёт и т. д.
  5. Водный транспорт.
  6. Снегоход.
  7. Налог на транспортМотоцикл.
  8. Гусеничный транспорт.
  9. Легковой автомобиль.

Лодки, которые имеют не более 5 лошадиных сил налогом не облагаются. Поэтому его можно не платить.

Что влияет на размер налога

На величину транспортного налога влияют такие факторы:

  • сила двигателя;
  • категория машины;
  • продолжительность службы автомобиля;
  • регион проживания автовладельца и место регистрации самого авто.

Для расчёта имеют значение коэффициент и налоговая ставка, устанавливающаяся в каждом регионе по-своему. Если вышеуказанный перечень — величина постоянная, то коэффициент и налоговая ставка регулярно повышаются.

Коэффициент повышается лишь тогда, когда цена автомобиля превышает 3 миллиона рублей.

Льготы, которые помогают избежать налогов

В каждом регионе льготные категории могут быть различными, в зависимости от решения властей области. Часть льготников может быть освобождена от налога только частично, а некоторые граждане – полностью.

К первой категории можно отнести:

  • ветеранов войны,
  • людей, устранявших последствия аварии на Чернобыльской АС,
  • инвалидов 1 и 2 группы,
  • семьи, которые признаны многодетными.

Транспортный налогАвтовладельцы обязаны самостоятельно уведомлять налоговую службу о наличии прав на пользование льготами. Достаточно лишь обратиться в налоговую службу по месту регистрации, подать заявление, необходимые документы и ждать, пока статус обновится.

Вместе с общими льготами существуют и местные.

Они действуют в течение какого-то определённого отрезка времени:

  1. Например, в Еврейской автономной области налог был отменён для тех, кто пострадал от наводнения, в Хакасии – от пожара.
  2. Существует много регионов, где люди занимаются сельским хозяйством. Поэтому машины, принадлежащие фермам, могут частично либо полностью освободить от уплаты налогов.
  3. ИП и юридические лица в Новосибирске платят всего 10% за транспортный налог, если их автомобили ездят на природном газе.

Вносить плату необходимо каждый год до 1 декабря. Отсюда следует, что в 2018 году будет уплачено за 2017 год по тем ставкам, которые действовали в том году.

В том случае, если сбор не будет оплачен, это приведёт к определённым последствиям — будут начислены пени, а также дело могут передать судебным приставам, и уже они будут требовать оплату.

Транспортный налог прямой

Понятие «прямой налог» больше экономический термин, чем юридический. Данное налогообложение является обязательным взносом, который оплачивает каждый гражданин РФ, у которого есть в собственности недвижимость или машина. Сбор начисляется даже на земельный участок. Каждый год граждане обязаны уплачивать налоговый сбор.

«Прямым» он называется потому, что прямо прописан в Налоговом кодексе и также открыто учитывается в бюджете страны.

Прямой налог на транспорт

Благодаря этому способу сбора денежных средств, государство постепенно пополняет свой баланс.

Несмотря на установленные чёткие условия уплаты, в законодательстве имеется ещё много «дыр» для того, чтобы заинтересованные лица смогли избежать неприятной повинности. Предпринимаемые правительством меры неэффективны настолько, что в настоящее время уповать можно только на сознательность граждан.

Они должны понимать, что, даже если им во многом не нравится действующая система налогообложения, другого источника оплаты общественных нужд, до сих пор не обнаружено ни в одной стране мира.

Транспортный налог косвенный

Косвенный налог образуется за счёт установки к имеющимся ценам товаров и услуг, надбавки.

Так появились:

  • акцизы – фиксированный сбор, значение которого устанавливается государством в соответствии с типом товара;
  • НДС – налог на добавленную стоимость; здесь объектом налогообложения становится реализация товаров и услуг.

НДС начисляется на каждый товар. В современной России применяется три вида налоговых ставок НДС – 18%, 10% и 0%.

Налог называется косвенным, так как его платит не собственник продукции, а третьи лица, то есть — покупатели товара. Поэтому юридическое лицо, как налогоплательщик, обязан собирать косвенный налог с покупателей, чтобы не уплачивать его из своих собственных средств.

Плательщик может снизить свою налоговую нагрузку.

Налог на транспорт

Происходит это следующим образом:

  1. НДС или Акциз включается в стоимость товара. Таким образом, фактически его платит покупатель продукта.
  2. НДС и Акциз оплачивается при покупке товара у других поставщиков. Субъект сам платит за проданные товары, расчёт вычисляется из их стоимости.

Для того чтобы было более понятно, можно рассмотреть наглядный пример. Некая компания, назовём её ООО «Остров» занимается оптовыми поставками груш. Цена — 95,5 рублей за кг. В свою очередь, организация ООО «Север-Юг» покупает их уже с учётом 18% — это НДС. То есть, получается, что груши стоят уже 112,69 за кг.

Затем ООО «Север-Юг» выкладывает фрукты на прилавок и продаёт покупателям по 132,97 за кг. В данную стоимость входят уже и стоимость за груши и НДС 18%.

Компания ООО «Север-Юг» оплачивает налог государству в размере 17,19 рублей за кг груш. Таким образом, фирма может уменьшить налог на тот, что был включён в стоимость груш. То есть компания будет должна государству с кг груш 3,09 рублей.

Если обратить внимание на собственную налоговую нагрузку, то она будет нулевой. Получается, что денежный приход составляет 132,97, а расход 95,5. Это означает, что разница получается 37,47 рублей. Именно эту сумму и заработала бы компания, если бы ей не пришлось платить налоги. Таким образом, видно, что плательщик платит НДС косвенно, то есть, не неся финансовой нагрузки.

Страховые взносы являются косвенными или прямыми налогами

Уже давно специалисты проводят различные дискуссии в отношении страховых взносов и объясняют, к какому виду налогов они относятся.

Выделяют следующие варианты взносов:

  1. Взносы по ИП, которые являются фиксированными. Они уплачиваются исключительно самим предпринимателем, без посредников.
  2. Отчисления с заработной платы работников, а также пенсионные, медицинские и социальные взносы. Их перечисляет работодатель, сделав вычеты из зарплаты. Если смотреть с другой стороны, то работодатель данные взносы автоматически заносит в фонд оплаты труда. И если бы они не были предусмотрены государственными органами, то возможно, что они бы входили непосредственно в зарплату работника. Таким образом рассуждают экономисты.

Считается, что деньги от уплаты транспортного налога, идут на восстановление дорог в том субъекте, в котором он собирается. Но автолюбители могут ежедневно наблюдать, как портятся их автомобили от ям на дорогах. Интернет пестрит роликами, как коммунальные службы города кидают асфальтовую смесь в снег, выбрасывая, по существу, деньги налогоплательщиков, на ветер.

Такая ситуация многих заставляет задуматься о целесообразности самого налога. Тема его отмены будоражит общественность, и уже не первый год находится на острие депутатских дебатов.

Рейтинг автора
0
Елизаров Артем
юрист, специалист по автомобильному праву
Написано статей и ответов
230
Помогла статья? Оцените её
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий