Что означает отметка GCL в водительском удостоверении

В настоящее время удостоверение водителя стало целым кладезем информации. Понять большинство данных под силу любому человеку. Например, срок действия, персональные данные собственника документа. Некоторые пометки сложнее поддаются расшифровке. Одна из таких – отметка GCL на водительском удостоверении. Она имеет своё конкретное значение и может проставляться только в одном определённом месте. Игнорирование этой метки приведёт к неприятной ситуации на дороге и наложению крупного штрафа.

Функционал прав водителя

Водительские права

Подтверждение права нахождения за рулём – водительское удостоверение – неотъемлемая часть комплекта документов, подтверждающих право нахождения за рулём автомобиля. Благодаря своему компактному размеру, документ очень удобен в применении. Он содержит большой объём передаваемой информации. Помимо указания категории ТС, к которой допущен водитель, там прописаны все персональные данные владельца.

Права могут служить для подтверждения личности, как и паспорт.

Формат документа, подтверждающего право водителя находиться за рулём, утверждён приказом МВД России № 365 в 2009 г., где идёт речь о введении удостоверения в действие. Позже были введены корректировки, согласно которым в 2016 г. (начиная с 4 апреля) стали появляться непривычные водителям аббревиатуры, написанные латинскими буквами в выдаваемых правах обновлённого образца.

В удостоверении нового типа сохранилось 14 граф, как и в старом, из них 9 находятся на лицевой стороне.

В них прописаны:

  • личные данные водителя, заполняются из паспорта (графы 1–3);
  • В №4 – пункты a), b), c) – информация о дате выдачи документа, сроке действия и выдавшего их органа;
  • № 5 – данные удостоверения (серия и номер), совпадающие с теми, что указаны на другой (оборотной) стороне;
  • графы 6–8 – фото собственника,личная подпись и место жительства, регистрации;
  • № 9 – разрешённые к вождению категории транспорта.

Оборотная сторона содержит следующие графы (10–14), расположенные в виде таблицы (кроме граф 13, 14):

  • графы 10–11 – напротив открытой категории будет вписан срок действия удостоверения;
  • № 12 используется как раз для проставления особых отметок, связанных с открытой категорией прав;
  • штрих-код, находящийся слева от таблицы, считается графой 13;
  • № 14 отводится под указание обозначений, связанных со всеми категориями, разрешёнными к вождению, а также туда вносится информация об общем сроке стажа.

ПраваСначала 2014 г. ГИБДД ввело пиктограммы новых подкатегорий (хотя выдавать документы нового образца стали с 2016 г., изменения утвердили в 2014 г.) Сделано это было для соответствия установленным пунктам Венской Конвенции – международного договора о приведении ПДД к общему знаменателю. Теперь оформление водительских документов максимально приближено к западным стандартам. С обновлённым удостоверением возможна поездка по большинству европейских автомагистралей без проблем взаимопонимания с сотрудниками ГИБДД.

Введены особые категории – В1 и Е. Первая (В1) обозначает допуск к управлению ТС с рулём мотоциклетного типа, в основном это трициклы и квадроциклы.

Вторая (Е) – может добавляться к ранее введённым В, С, Д в разных вариациях:

  • благодаря прибавлению значения Е к категории В появляется соответствующее уточнение – водитель может справиться с управлением машины с прицепом, общая масса которой менее или равна 3,5 тонн;
  • появление Е в открытой категории С значит, что разрешено водить ТС с крупногабаритным прицепом, у которого более 2 осей;
  • обозначение Е, добавленное к Д, служит разрешением для вождения пассажирского ТС сочленённого типа (например, Икарусы).

Введение непривычных аббревиатур, согласно которым в апреле 2016 г. стали выдавать права обновлённого образца, коснулись только двух граф удостоверения:

  • № 12 – используется для проставления ограничений, связанных с отдельной категорией транспорта;
  • № 14 – вписывается общий стаж вождения (с момента выдачи первого удостоверения) и уточнения по всем открытым категориям (как правило, это отметки о состоянии здоровья и связанные с этим особые указания).

В этих графах стали появляться новые отметки, самые частые – те, что указаны выше (AS и GCL).

Управление ТС в несоответствии с указанными специальными символами или открытыми категориями жестоко карается как серьёзное нарушение ПДД.

За нарушение особых отметок при вождении ТС налагается штраф в том же размере, как и за поездку без прав –от 5 до 15 тыс. р.

Закодированное значение введённых аббревиатур стоит знать и запомнить, потому что незнание закона не освобождает от обязательств.За подобный проступок грозит привлечение к административной ответственности по статье 12.7 ч. 1 КоАП РФза вождение ТС без документов о разрешении к управлению.

Изменения в графе 12

Многие водители задаются вопросом, что означают отметки GCL и иные кодировки в ВУ. 2018 г. никаких принципиально новых обозначений не принёс.

Графа 12 имеет такие аббревиатуры:

  1. AS (сокращение от AutomotiveSteering) обозначает «с посадкой и рулём автомобильного типа».Используется для указания определённой трансмиссии транспорта, которая попадает под управление в категориях В и В1. Проще говоря, обозначает запрет нахождения за рулём на мото- и трициклах.
  2. MS (аббревиатура, образованная от MotorcycleSteering) ставится в нововведённой категории «В1» и имеет значение: владелец удостоверения вправе водить квадроциклы и трициклы с посадкой и рулём мотоциклетного вида.
  3. ML обозначает ограничения в автотранспорте категории «М», обоснованные медицинскими предписаниями.

Водительские праваАбсолютно случайно можно заработать эту метку об ограничении на медкомиссии для получения удостоверения водителя. Если при осмотре окулиста умолчать о своём желании водить ТС, принадлежащие к категории «М», то ограничение «ML» проставят автоматически.

Что касается кодировки AS, то её наличие необходимо в следующих случаях:

  1. Масса средства передвижения, разрешённого для вождения, не превышает 3,5 тонн.
  2. Число салонных мест менее или равно восьми.
  3. Разрешено вождение ТС с прицепом, массой более 750 кг.
  4. Мотоциклом управлять нельзя.

Отметка AS используется для подкатегории B1. Указанное нововведение (В1) используется для разрешения вождения мотоциклов и трициклов со следующими характеристиками:

  • масса ТС (без груза) не должна превышать 550 кг;
  • ТС не способно разогнаться свыше 50 км/ч;
  • объём двигателя не больше 50 см3.

Таким образом, если в подкатегории В1 стоит отметка AS, значит, садиться за руль мотоцикла водитель не имеет права.

Изменения в графе 14

В указанном пункте наиболее часто, наряду с информацией о стаже и уточнении некоторых медицинских данных (по желанию могут вписать резус-фактор и группу крови), встречается загадочная пометка GCL в водительском удостоверении нового образца – что это? Табу на вождение ТС без приборов для коррекции зрения. Очки это будут или линзы – выбор остаётся за человеком, севшим за руль. Кстати, на фотографии, которую делают для ВУ, водитель должен быть таким, каким будет за рулём. Если он пользуется очками, то и фотографироваться на права должен в них. Если линзами – принцип тот же, хоть их и не видно на фото. Такое правило предусмотрено с целью облегчения сотруднику ГАИ узнавания владельца документа.

GCL в водительском удостоверенииЕсли пункт 14 в ВУ пополнился отметкой GCL (mustwearglassesorcontactlenses), то водитель при управлении ТС обязан носить очки или линзы.

Помимо латинской аббревиатуры о необходимости ношения очков или линз, в графе 14 могут быть иные кодировки:

  1. MC (сокращение от ManualControlOnly) – у водителя имеются медицинские показания для пользования ручным управлением при движении ТС.
  2. AT (сокращение от AutomaticTransmission) – к управлению допускаются автомобили, оснащённые автоматической коробкой передач. Пометку получат те, кто сдавал экзамен на ТС с автоматом и обучался на такой же модели. Для прошедших обучение вождению ТС на механике ограничений не предусмотрено – могут водить и механику, и автомат.
  3. APS (сокращение от AcousticParkingSystemOnly) – разрешено вождение автомобилей с АПС – парктроником, подающим звуковой сигнал.
  4. HA (сокращение от MustWearHearingAid/CommunicationAid) или CF (сокращение от CommunicationAid) – при вождении ТС нужно носить аппараты для коррекции слуха.

Изменения помогут сотрудникам правопорядка (как на наших дорогах, так и за рубежом) сразу понять, что перед ними человек с ограниченными возможностями.

Кроме введённых корректировок, в 14 графе прописывается ещё и общий стаж вождения. Отсчёт начинается с момента получения первого удостоверения.

По желанию в этой графе могут внести данные о группе крови и резус-факторе. В случае серьёзного происшествия это может сэкономить время врачам скорой помощи и спасти жизнь владельца прав.

Важно для водителей

В старых правах отметки прописывались словами, без кодировок. В обновлённых правах введённые аббревиатуры значительно экономят место и позволяют вписать больше данных.

Водительские праваНововведённые кодировки могут быть проставлены в графах 12 и 14. № 12 отводится для отметок, относительно открытой категории. В № 14, наряду с общим водительским стажем, проставляются ограничения, касающиеся всех разрешённых к вождению категорий. Чаще всего это касается медицинских ограничений.

Метка GCL (она может оказаться только в графе 14)означает, что к вождению ТС собственник прав допущен только в приборах для коррекции зрения.

Это могут быть (на выбор водителя):

  • очки с диоптриями;
  • контактные линзы.

Ранее тем, у кого есть отклонения уровня зрения от нормы, со старым образцом водительского удостоверения было менее удобно. На задней стороне документа был вписан конкретный прибор для улучшения зрения, необходимый для вождения авто – очки или линзы. Теперь, с новой аббревиатурой, водитель может решать самостоятельно, как ему комфортнее.

Кодировка GCL в водительском удостоверении появляется на основании справки от окулиста. Получают её на этапе обязательного прохождения медицинской комиссии перед получением прав.

Если острота зрения не соответствует требуемой для полноценного вождения, метка проставляется в 14 графе. Тогда для поддержания безопасности движения водителю понадобятся соответствующие вспомогательные приборы.

Вопрос: Что делать, если была проведена коррекция зрения, и больше нет необходимости в использовании очков или контактных линз?

Ответ: Об этом нужно известить инспекцию, отвечающую за безопасность дорожного движения.

После операции или иных манипуляций по восстановлению зрения, необходимо принести справку в местное отделение ГИБДД. После замены прав при отсутствии кодировки GCL можно будет ездить без приборов, корректирующих зрение.

Помогла статья? Оцените её
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий