Все категории водительского удостоверения

Транспортные средства (ТС) принято делить на несколько категорий, каждая из которых обозначается в документах заглавной буквой латинского алфавита. Эти группы различаются между собой рядом параметров: габаритами, разными эксплуатационными характеристиками, мощностью, массой. Водитель проходит обучение, чтобы подтвердить право управлять каждой категорией ТС. Таким образом, понятие категории водительских прав подразумевает ограничение возможностей водителя до управления одной определённой группой ТС. Такая единая классификация удостоверений действует на всей территории РФ.

Управление ТС, на которое водитель не имеет категории, равносильно езде без водительских прав. Узнать точно, к какому классу относится ваш автомобиль, можно из ПТС.

Водительское удостоверение – внешний вид и содержание

Категории водительских прав

Получить водительское удостоверение (ВУ) в 2018г можно в ГИБДД, после прохождения обучения и сдачи ряда экзаменов.

Российские ВУ разработаны согласно всем современным мировым стандартам. От подделки их оберегают несколько степеней защиты. Все надписи и знаки не стираются, то есть документ сохранит неизменный вид до самого окончания срока эксплуатации.

Современные права представляют собой пластиковую карточку размером 8.5/5.5 см. Окрашен документ в светлые оттенки, на которых во всех полях чётко выделяется текст. При ближнем рассмотрении можно увидеть тонкую сетку, содержащую ряд штрих-кодов для облегчения автоматизированного учёта. Записи вносятся на русском языке, а затем дублируются латинскими буквами. Все имеющиеся поля строго пронумерованы.

Расшифровка сведений лицевой стороны включает:

  1. Наименование документа. Левее латинскими буквами указано название страны.
  2. Левую часть занимает цветная фотография владельца 3*4 см (поле 6). На водителе при этом не должно быть затемнённых очков или головного убора. Исключения составляют лица, по религиозным соображениям не снимающие головной убор, и плохо видящие граждане (им разрешено фотографироваться в очках, но чтобы сквозь стёкла различался цвет глаз).
  3. Сразу под фото – образец личной подписи водителя (как в паспорте) – поле №7.
  4. Всю левую часть занимают данные о владельце: фамилия, имя и отчество – в отдельных строчках и с повтором на латинице, дата рождения, место (поля под номерами 1, 2, 3).
  5. Ниже, с левой же стороны, указаны дата выдачи, срок действия прав (поле 4а, 4б). А также наименование организации, которая выдала документ (поле 4с), затем серия и номер (поле 5).
  6. Регион проживания (поле 8).
  7. Категории, на которые имеется доступ (9).

Водительское удостоверениеНа обратной стороне ВУ нового образца содержит данные:

  1. По левому краю размещён штрих-код, в котором зашифрована информация о владельце.
  2. Остальное поле представляет собой таблицу с перечислением всех имеющихся на территории России категорий ТС. Эта таблица состоит из 4 столбцов, в первом из которых перечислены категории ТС в виде буквенного обозначения и миниатюрным изображением вида транспорта. Столбец, отмеченный как поле №10 – это дата получения разрешения на вождение. Столбец 11 – окончание действия разрешения. Столбец №12 – запрет на управление водителем определённой категорией (или отдельными видами ТС).
  3. Строка под таблицей, обозначенная как 14 графа, включает информацию о стаже вождения, о том, что права были утеряны и выдан дубликат, об общих ограничениях и пр.
  4. Серия и № удостоверения.

В водительских правах содержится основная информация о личности водителя, поэтому во многих случаях документ можно применять в качестве удостоверения личности гражданина.

Основных категорий существует десять, подкатегорий шесть (они обозначены цифрой 1):

Наименование ТС Категории (или подкатегории)
Мопед М
Мотоцикл А, А1
Легковые авто В, В1, ВЕ
Грузовики С, С1, СЕ и С1Е
Автобусы D, D1, DЕ, D1Е
Трамвай Тm
Троллейбус Тb

Отдельно выделены водительские категории на управление трамваями и троллейбусами после 2013 г., введены обучающие программы для их водителей. Всего обратная сторона удостоверения содержит 16 строк с обозначением категорий ТС.

Категория М также появилась недавно, она даётся на управление мопедами. Если у гражданина имелось удостоверение водителя на любые виды ТС, то допуск к классу М открывается автоматически. Для тех, у кого никаких прав нет, для управления мопедом придётся пройти обучение и сдать экзамен.

Категории, подкатегории, специальные категории прав

Расширенная классификация позволяет строго разграничить все ТС по самым главным параметрам: мощность двигателя, допустимое количество пассажиров, грузоподъёмность.

Чтобы точно знать, на какую категорию необходимо получить удостоверение, нужно изучить характеристики видов ТС детально:

  1. Водительское удостоверение на категорию А даёт возможность управлять любыми мотоциклетными ТС (согласно определению, это двухколесное ТС, возможно с боковым прицепом – коляской). Допустимый общий вес – до 400 кг, а рабочий объём двигателя – свыше 125 куб. см. Сюда же входят и 3- и 4-колёсные ТС, подходящие под перечисленные показатели.
  2. Подкатегория А1 – это тоже мотоциклы, но облегчённые, с объёмом двигателя менее 125 см. в кубе. Их мощность не может превысить 11 киловатт. Получить права на этот вид ТС возможно с 16-летнего возраста.
  3. Права категории В допускают водителя к управлению легковыми авто, общая масса которых не выше 3.5 т., а мест для пассажиров внутри салона – не более 8 (не учитывая водительское). К такому автомобилю можно добавить прицеп, но его укомплектованная масса должна быть до 750 кг. Если всё же вес прицепа превышен, то суммарная масса состава (автомобиль плюс прицеп) остаётся в пределах 3.5 т.
  4. Категория ВЕ – легковой автотранспорт, вес которого вместе с прицепом может превысить 3.5 тонны. Для открытия этой категории нужно сначала сдать экзамен на категорию В. То есть это разрешение на вождение тех же автомобилей, но с более тяжёлым прицепом (его вес может быть выше 750 кг).
  5. КвадрициклПодкатегория В1. Хотя буквенное обозначение и похоже на легковой автотранспорт, но отношения она к нему не имеет. Эта группа ТС содержит трициклы и квадрициклы (но не квадроциклы!). Если у водителя открыты категории А и В, то вся подкатегория становится доступной к управлению (с некоторыми разграничениями).
  6. Водительские права для категории С. Сюда входят легковые автомобили свыше 3500 кг массой (за исключением тех, что входят в группу D). Это тяжёлый грузовой транспорт. Разрешённый прицеп не превышает 750кг.
  7. Подкатегория С1. Общая масса ТС находится в пределах 3500-7500 кг., прицеп также не тяжелее 750 кг. Эти грузовики предназначены для перевозки малогабаритных грузов.
  8. Категория СЕ – эти же грузовые автомобили, только с разрешённой массой прицепа свыше 750 кг (например, фура). Получить права на вождение такого автотранспорта могут водители с категорией С.
  9. Подкатегория С1Е. Вождение грузовиков весом 3,5-7,5 т. и с прицепом свыше 750 кг. При этом масса состава в сумме (автомобиль плюс прицеп) остаётся в пределах 12 тонн.
  10. Категория D – автомобили автобусного типа, рассчитанные на перевозку более 8-ми пассажиров (не считая водителя). Допускается прицеп до 750 кг. Водитель имеет разрешение на управление автобусами любого размера (кроме сочленённых, двойных).Категория D – это машины, предназначенные специально для перевозки пассажиров в салоне, но любые прицепы к ним для этой цели не рассчитаны.
  11. Подкатегория D1 – автомобили для перевозки пассажиров с количеством сидячих мест от 8 до 16. Также допускается прицеп до 750 кг. Это могут быть микроавтобусы, оборудованные под маршрутные такси.
  12. Категория DЕ – разрешение на вождение тех же ТС, что и при категории D, только прицеп допускается выше 750 кг, а также сочленённые автобусы.
  13. Подкатегория D1Е – управление небольшим автобусом, но уже с тяжёлым прицепом (свыше 750 кг). Масса такого состава (автобус плюс прицеп) не выходит за пределы 12 тонн.
  14. СкутерКатегория М – мопеды, скутеры, маломощные квадроциклы. Объём двигателя не выше 50 сантиметров квадратных. Ранее управление этими ТС не требовали специальных навыков вождения. Но с 2013 года, благодаря огромной популярности и доступности, ТС данной группы всё же вошли в общую классификацию, а заодно появилась необходимость специального обучения.
  15. Категории Тm и Тb – управление соответственно трамваем либо троллейбусом. Ранее эти категории отдельно не обозначались, а право на управление ТС заносилось в графу с особыми отметками.

Разрешение управлять ТС любой категории открывает возможность садиться за руль автомобиля этой же подкатегории:

Основная категория Подкатегория, к которой автоматически открывается доступ
А А1, В1 (только ТС мотоциклетного типа!), М
В В1 (кроме ТС мотоциклетного типа)
С С1
D D1
СЕ С1Е
D1Е

Водители, получающие права впервые и проходящие обучение на вождение машины с автоматической коробкой, имеют впоследствии возможность управлять автомобилем только с подобной характеристикой. В ограничениях же к классу В будут стоять буквы АТ. Если обучение происходило только на авто с механической трансмиссией, то таких ограничений не возникнет.

Это значит, что водитель сможет управлять машиной с любой коробкой передач.

Самоходная техника

Для управления так называемой самоходной техникой необходимо специальное ВУ, которое называется удостоверением (или правами) тракториста-машиниста.

Если у водителя отсутствует нужная категория, а он при этом управляет машиной, то это расценивается, как вождение без прав. Для таких случаев предусмотрено административное (и даже уголовное) наказание. Ответственность распространяется не только на самих водителей, но и на собственников машин.

СнегоходКлассификация спецтехники имеет шесть категорий.

Категория А включает автомоторные ТС, не рассчитанные к передвижению по асфальту, либо имеющие ограничение в скорости до 50км/час.

Сюда входят:

  • I – такие внедорожные средства, как снегоход и квадроцикл (т. е. мототранспортные);
  • II – автотранспортные внедорожники общей массой до 3500 кг, имеющие не более 8-ми мест для пассажиров (не учитывая водительское);
  • III – автотранспортные внедорожники весом более 3500 кг (кроме техники, относящейся к виду IV);
  • IV – автотранспортные внедорожники для перевозки более 8 пассажиров.

Категория В – это колёсные либо гусеничные машины, обладающие двигателем с мощностью в пределах 25.7 кВт. Представителями группы могут стать небольшие тракторы либо экскаваторы, мини-погрузчики и пр. Не имеет значения, на чём техника работает (электричество, дизтопливо, бензин). Но для электро-погрузчика нужно удостоверение машиниста-тракториста не просто категории В, а с добавлением отметки в нём «водитель погрузчика».

Категория С включает особые колёсные машины с уровнями мощности двигателей, ограниченной пределами 25,7-110,3 кВт. Это могут быть вилочные погрузчики, автопогрузчики из категории ковшовых и пр.

Наличие категории принято обозначать отметками в удостоверении. Они могут быть следующие: машинист экскаватора либо бульдозера, тракторист и т. д.

Категория D – это колёсные спецмашины с двигателями мощнее 110,3 кВт.

ЭкскаваторКатегория Е – гусеничная техника, мощностью двигателя выше 25.7 кВт. Обладатели категории управляют экскаваторами, гусеничными тракторами.

Категория F – современная сельскохозяйственная техника.

Для получения каждой из категорий обязательно соблюдение возрастных норм и наличия стажа работы (вождения):

  • А1 – с 16 лет;
  • А2 – с 19 лет и с опытом вождения в категории В (автомобильной) от года;
  • А3 – с 19 лет и стажем в категории С не менее 12 мес.;
  • А4 – с 22 лет со стажем в 12 мес. в категории D;
  • D – c 18 лет;
  • все остальные тракторные категории – с 17 лет.

Процедура получения прав к управлению самоходными машинами более сложная, чем на автотранспорт. После прохождения теории, машинист должен овладеть навыками управления спецтехникой, и лишь потом сдавать экзамены на профпригодность в Гостехнадзоре.

Обучение будущих профессионалов ведётся по специальным программам.

Как добавить новую категорию

Единственный способ добавить в своё ВУ ещё одну категорию – это обучение в автошколе с дальнейшей сдачей экзаменов в ГАИ. При подтверждении уровня подготовки для управления выбранными видами транспорта водителю даётся разрешение на управление ими.

Для того чтобы попасть в автошколу, нужно собрать небольшой пакет документов:

  • заявление (можно написать его на месте);
  • паспорт (копии основных страниц);
  • цветные фотографии 3*4 (две);
  • справка о прохождении медкомиссии;
  • если это получение новой квалификации, то имеющееся удостоверение водителя (копия);
  • полная или частичная оплата – правила устанавливает сама автошкола.

Водительские праваКаждая отдельная категория или подкатегория предусматривает свои сложность и навыки, поэтому обучение отличается по стоимости и составу экзаменов. Многое зависит от того, есть ли у обучающегося открытые категории вождения.

Законодательство строго разграничивает получение категории на право вождения автотранспортом по возрастам. Если мопедами разрешено управлять с 16 лет, то для класса А, В и С (и их подкатегории с цифрой 1) нужно достигнуть 18 лет. Управление пассажирским транспортом, включая трамваи и троллейбусы, доступно лишь с 21 года. А для дополнительных подкатегорий требуется ещё и опыт вождения один год в основной категории.

Программу обучения в автошколе можно пройти раньше, но удостоверение будет выдано только при достижении водителем необходимого возраста.

После обучения будущим водителям придётся пройти три этапа испытаний:

  • проверка знания ПДД в теории;
  • езда по полигону;
  • вождение по городу.

Получение прав любого класса предусматривает обязательную сдачу экзаменов в любом случае, даже если водитель имеет опыт вождения в других категориях. Исключение составляет только повышение квалификации с автомата на механику – тогда сдавать придётся только практику.

При окончании времени действия удостоверения (а это 10 лет), водитель обязан обменять старый документ на новый. В ГИБДД (любое отделение на территории РФ) нужно предоставить справку о том, что по состоянию здоровья гражданин по-прежнему имеет право управлять ТС (другими словами – пройти медосмотр). Также обязательной замене подлежат права, если их владелец сменил любые данные о себе (например, фамилию), либо износ или повреждения документа настолько велики, что прочитать сведения становится невозможно. В случае утери или кражи прав водитель также должен обратиться в ГИБДД.

Нельзя забывать, что обязательной процедурой является покупка полиса ОСАГО. Страховке подлежит в данном случае материальная ответственность перед 3-ми лицами в случае ДТП.

Пластиковая карточка – это национальные водительские права. Для управления авто за рубежом в придачу к своему придётся получить ещё и международный вариант документа.

Рейтинг автора
0
Панкратов Олег
Панкратов Олег Викторович Капитан отдельного батальон ДПС ГИБДД г.Москва
Написано статей и ответов
265
Помогла статья? Оцените её
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий