Что значит водительское удостоверение категории b1
С каждым годом автотранспортный мир пополняется новинками, для управления которыми требуются соответствующие навыки. Водители с обычной категорией В садились за руль транспорта, не соответствующего их навыкам и умениям. Создавались помехи в дорожном движении. Во избежание недопонимания на дорогах и создания аварийных ситуаций принято решение внести больше конкретики в самый главный документ водителя. Так появилась категория В1. Для большей конкретизации ввели специальные отметки, значение которых должен знать каждый водитель.
Причины введения новой категории
С 2016 г. водительское удостоверение претерпело ряд изменений. Были введены незнакомые ранее водителям аббревиатуры, а известные категории дополнились. Теперь водители интересуются, почему введена B1 – новая категория прав.
Основные причины изменений главного водительского документа:
- забота о повышении уровня безопасности на дорогах;
- увеличение уровня продаж новых видов ТС в связи с повышенным интересом со стороны населения.
Дело в том, что внешний вид трициклов и квадрициклов уравнивает их с легковыми авто, а не с мотоциклами. На одной доске они оказываются и по своим техническим характеристикам.
До введения нового приказа об изменениях в водительском удостоверении на дорогу выезжали тысячи неподготовленных участников дорожного движения.
Ещё с 2009 г. рассматривали закон о введении поправок. В 2011 г. Государственная дума одобрила внесение новых подкатегорий и специальных отметок. Через несколько месяцев изменённые водительские удостоверения стали выдавать в нескольких регионах для проработки новой идеи на практике. Пилотный проект получил одобрение, и с 2014 г. изменённые водительские удостоверения получили широкое распространение по вступившему в силу приказу МВД. С 4 апреля 2016 г. графы дополнились и специальными отметками. Меры приняты для повышения ответственности водителей и ужесточения дисциплины.
Отличия категории В1 от В и ВЕ
На основании уже существующей категории В образованы названия В1 и ВЕ. Подробнее о категории В1 в правах – что она обозначает. Отличаются по допуску к управлению, под В и В1 подразумевается разный транспорт.
Уже знакомая водителям категория В разрешает управление легковой машиной со следующими характеристикам:
- массой до 3,5 тонн;
- наличием не более 8-ми мест.
Значение ВЕ в правах позволяет управлять ТС категории В с прицепом:
- вес до 3,5 тонны;
- число сидячих мест может быть меньше или равно 8-ми;
- прицеп не более 0,75 тонн.
Категория b1 разрешает водить два вида автотранспорта:
- трицикл;
- квадрицикл.
Категория б1 открывает доступ к управлению трициклами и квадрицикалами.
Транспорт, разрешённый к вождению по категории В1 должен обладать следующими особенностями:
- весом менее 0,55 тонн;
- иметь объём двигателя свыше 50 см3.
Если трицикл и квадрицикл имеют характеристики ниже вышеуказанных (массу менее 400 кг и мощность двигателя до 15 кВт) – для их управления необходимо открыть категорию «А». ТС, у которого объём двигателя меньше 50 см3 называется мопедом, и для вождения необходимо получить категорию «М».
Транспорт, разрешённый к вождению в категории В1
В последние годы на дорогах России увеличилось количество трициклов и квадрициклов, хотя они всё ещё выглядят экзотично для некоторых водителей. Тем не менее, они имеют свои отличительные характеристики.
Квадрициклом считается мототранспортное средство передвижения с четырьмя колёсами. На нём можно ездить по городским дорогам. Так же, как и легковой автомобиль, его необходимо зарегистрировать в ГИБДД, получив соответствующий ПТС.
Трицикл, как и квадрицикл, считается мототранспортным средством, только у него три колеса, а не четыре. Регистрируется в том же государственном органе (ГИБДД), документы на него необходимо оформить такие же, что и на вышеуказанное средство передвижения.
Квадрициклы и трициклы представляют собой нечто среднее между мини-автомобилем и крупным мотоциклом.
Отличаются следующими характеристиками:
- масса ТС должна быть не более 400 кг без груза и 550 кг с грузом;
- имеют объём двигателя не более 50 см3;
- могут развивать скорость не более 50 км/ч.
Не путать квадрицикл и квадроцикл – это два разных транспорта.
Для управления последним нужно удостоверение тракториста-машиниста категории «А1».
Основные различия:
- Квадроциклы регистрируются в органах Гостехнадзора, а квадрициклы – в органах ГИБДД.
- Квадроцикл – внедорожное мотосредство без кабины, а квадрицикл может её иметь.
- На квадроциклах нельзя передвигаться по автомобильным дорогам общего пользования, а на квадрицикле можно.
Фактически квадрицикл – это среднее между мотоколяской и микроавтомобилем.
Как получить категорию В1
Сдача экзаменов и получение специальных навыков не потребуется. Категорию б1 автоматически откроют вместе с категорией В при получении нового водительского удостоверения. Считается, что если водитель умеет управлять легковым автомобилем, то и за рулём трицикла проблем не будет.
Категория сразу окажется в правах и при замене их в случае утери или истечении срока годности.
Пошаговая инструкция для получения категории В1:
- Пройти обучение в лицензированной автошколе.
- Сдать внутренний теоретический экзамен.
- Правильно ответить на вопросы электронных билетов в ГИБДД.
- Пройти автодром с инструктором от автошколы.
- Преодолеть отведённый участок дорожного движения с инспектором.
- Уплатить госпошлину за получение удостоверения (в 2018 г. – 2000 руб.).
- Обратиться в медицинское учреждение и пройти всех необходимых специалистов.
- Подготовить документы и обратиться в местное отделение МРЭО.
При обращении за получением прав не забыть подготовить личную фотографию, копию документов.
При прохождении мед. осмотра придётся посетить следующих специалистов:
- терапевта – для оценки общего состояния организма;
- офтальмолога – посмотрит состояние глаз;
- хирурга – исключит наличие патологий, связанных с опорно-двигательной системой.
- лора – проверит, насколько хорошо будущий водитель способен реагировать на звуковые сигналы;
- невропатолога и психиатра – оценят, способен ли человек справиться со стрессом на дорогах;
- нарколога – для осмотра на наличие пагубно влияющих на здоровье вредных привычек.
В дополнение к этому можно пройти флюорографию грудной клетки для проверки есть ли искривление позвоночника и если да, то насколько. При вождении автомобиля на позвоночник ложится большая нагрузка.
Кстати, если при проверке глаз не сказать о своём намерении управлять мопедом, то в категорию «М» автоматически ограничат спец отметкой «ML», запрещающей вождение.
Стоп-сигналом к допуску до руля считаются следующие заболевания:
- плохое зрение, слепота одного глаза, косоглазие, наличие воспалительного процесса в слёзном мешке и иные хронические болезни;
- односторонняя глухота;
- недостаток пальцев или фаланги;
- недостаточный рост (до 150 см);
- повышение уровня сахара в крови;
- болезни сердца и сосудов.
Как правило, медицинский осмотр проходит без проблем, и водители получают доступ к вождению ТС.
Категорию В1 проставляют сразу вместе с категорией В или А.
Отдельно выучиться только на категорию В1 не получится. После обучения в автошколе и сдачи теоретического и практического экзамена водители сразу получают права:
- с открытой категорией В и пометкой «AS» в подкатегории В1;
- с открытой категорией А и пометкой «MS» в подкатегории В1.
Отметка проставляется в зависимости от сданной категории.
Особые отметки в категории В1
Разобравшись с категорией В1 в водительских правах, водитель задаётся вопросом – что это за отметки латинскими символами, связанные с ней.
Нововведённые аббревиатуры могут быть проставлены в строго определённом месте. В водительском удостоверении есть 14 граф, из них первые девять находятся на лицевой стороне, а на оборотной с 10 по 14. Для записи информации в графах 10 – 12 используется табличная форма, и крайний столбец (№12) отведён для внесения особых отметок.
Чаще всего встречаются две латинские аббревиатуры:
- AS (расшифровка – Automotive Steering) даёт разрешение на управление транспортом, оснащённым автомобильным типом сиденья и таким же рулём. Как шутят некоторые водители, «AS» означает ас на дороге, но это не так.
- MS (расшифровка – Motorcycle Steering) делает возможным управление квадрициклом или трициклом, оснащённым мотоциклетным рулём и сиденьем.
Таким образом кодировка «AS» напротив категории прав В1 означает, что это допуск к управлению только легковыми автомобилями или ТС с рулём и сиденьем как у машины. Проставление значения «MS» на том же месте будет значить, что к управлению доступны ТС с рулём и посадкой мотоциклетного типа.
Такие значения можно увидеть в категории В или А если открыта только одна. При доступе к обеим, никаких спецотметок (ни «AS», ни «MS») не будет.
Также в графе 12 может стоять ограничение «ML» напротив М, что означает ограничения, обоснованные медицинскими предписаниями.
Графа 14 помимо стажа вождения может содержать специальные кодировки. Чаще всего они являются медицинскими ограничениями. Кодировки в графе 12 относятся к конкретной категории (той, напротив которой проставлены), а пометки в строке 14 имеют отношение ко всем открытым категориям, в том числе и пометка AT. Такая метка – AT – означает, что водить можно только ТС с АКПП – автоматической коробкой передач. Пометка стоит на правах, если сдавать экзамен в автошколе и учиться на вождение машины с автоматом. Тем, кто обучен водить механику, разрешено управлять автомобилями независимо от коробки передач – механической или автоматической.
Ответственность
Трициклы и квадрициклы должны быть зарегистрированы в органах ГИБДД, иметь ПТС. Для их управления обязательна категория В1. Если есть специальные пометки, то их надо соблюдать. Кодировки могут стоять напротив открытой категории, в графе 12, либо могут относиться ко всем сразу, тогда им место в графе 14.
Сев за руль транспортного средства, не относящегося к открытой в правах категории, водитель рискует попасть под штрафные санкции.
Если сотрудник ГАИ остановит человека, сидящего за рулём неподходящего транспорта, будет:
- составлен протокол;
- наложен штраф.
Езда в несоответствии с открытыми категориями и специальными отметками расценивается законом как езда без права управления транспортным средством.
Размер штрафа может составлять от 5000 до 15000 руб. в зависимости от тяжести нарушения. Водитель будет отстранён от управления, а ТС отвезут на штрафстоянку. На плечи водителя ляжет обязанность оплаты услуг эвакуатора.
Самые частые нарушения происходили в богатых семьях, где трициклы и квадрициклы расценивали как игрушку для подростков. Подросшие дети садились за руль транспорта, увеличивая тем самым статистику аварий в ГИБДД. По этой причине введена новая категория, особые кодировки и ужесточено наказание. Данные меры призваны дисциплинировать водителей.
Поскольку в последнее время автомобильный рынок активно пополняется новинками, трициклы и квадрициклы всё чаще появляются на дорогах. Хотя данный автотранспорт всё ещё выглядит немного экзотично, власти уже задумались над поддержанием уровня безопасности в ходе дорожного движения. Для того чтобы отсеять водителей, не имеющих соответствующих навыков управления, была разработана новая категория и специальные отметки. Под категорию В1 попадают трициклы и квадрициклы. Не путать квадрицикл и квадроцикл – это разные транспортные средства, регистрируются в разных государственных органах и имеют разный внешний вид. Квадрицикл может иметь кабину, а квадроцикл – нет. Кроме того, они передвигаются по разным дорогам. Для езды по городу подходит только квадрицикл.
С 2016 г. повсеместно выдаются права нового образца.
Новая категория В1 доступна для получения тем, кто:
- достиг возраста 18 лет;
- прошёл обучение в лицензированной автошколе;
- сдал все требуемые экзамены (теоретический и практический) как внутренние, так и в ГАИ;
- пошёл обязательный перед выдачей прав медицинский осмотр.
Если открыты категории В или А, то при смене прав (при утере или истечении срока годности удостоверения) категория В1 будет открыта автоматически, но с определённой пометкой. Если открыта только категория А, то напротив В1 будет стоять пометка «MS», согласно которой водить можно только транспорт с мотоциклетным рулём и посадкой. Если открыта только категория В, то в В1 будет стоять аббревиатура «AS», которая запретит управление мотоциклами.
Если при управлении ТС проигнорировать кодировку, то административное правонарушение будет приравнено к езде без документов и сотрудник ГАИ наложит штраф от 5 до 15 тыс. руб.
Стоит внимательно относиться к открытым категориям и проставленным специальным отметкам.