Как сдают экзамен на права и можно ли сдать с первого раза

Получение водительского удостоверения или новой категории к уже существующим – событие хоть и радостное, но влекущее за собой огромную ответственность перед другими участниками движения, пешеходами и, в конце концов, законом. Получить права желающий может разными способами, используя свои права как гражданина страны в полной мере. Зачастую именно незнание своих прав может лишить желающего стать водителем использовать все возможности, чтобы добраться к своей цели с минимальными финансовыми потерями и сдать на права.

Способы получения прав

Сдать на права

На сегодняшний день желающие стать водителями имеют право воспользоваться несколькими видами обучения. Среди них — стандартный, дистанционный. У каждого способа находятся свои преимущества, поэтому немало желающих воспользоваться одним из них по своему выбору.

При этом, дистанционная форма не отменяет сдачу документов и экзаменов. Кроме того, экзамен нужно сдать и в ГИБДД, а потому всё равно придётся приезжать туда – дома его сдать не получится.

Естественно, незаконных способов получения прав намного больше, но их использование влечёт за собой ответственность перед законом. В обоих методах присутствуют отличия и свои нюансы. Поэтому некоторых продолжает интересовать, можно ли воспользоваться возможностью обойтись без автошколы.

Такой вопрос приходит на ум в первую очередь, из-за стоимости обучения и времени, проводимого «за партой», а потому следует разобраться законен ли вообще способ получения прав в обход обучения в автошколе.

За руль без автошколы

Обучение до 2013 года могло проходить в частном порядке – понятно, что человека, желающего обучиться вождению кто-то обучал и показывал все нюансы. Но пройти экзамены можно было и без зачисления в автошколу. К примеру, многие пользовались услугами частных инспекторов, имеющих разрешение на то, чтобы обучать учеников вождению. Теперь 2 пункт о возможности самостоятельного обучения убран, из-за чего немного изменились требования.

Мужчина за рулем№193 ФЗ «О безопасности движения», статья 26 уточняет, что водителям нужно следовать таким требованиям: иметь медсправку, достичь совершеннолетия и выпуститься с автошколы. Лишь после исполнения этих трёх требований, он может рассчитывать на получение удостоверения.

Такое решение является обоснованным на количестве аварий, произошедших в последние годы. Если учесть, что в специализированных автошколах обучение проводится с учётом реальных ситуаций на дорогах, то этого может не происходить при обучении индивидуально. А раз нет никаких гарантий, что инструктор, хоть и имеющий разрешение на обучение новичков вождению, учтёт аспекты, на которые обращает внимание автошкола, то никто не может поручиться за выпускников. Но остаются другие способы выучиться, если не стандартным методом, то самостоятельно.

Проблемы решать экстерном

Вместо того, чтобы получить права, не имея никаких связей с автошколой есть схожий метод – сдать экстерном. То есть как это происходит: теоретическую часть учащийся осваивает сам, но с практической от подготовки не выкрутится. Занятия проводит инструктор из автошколы, где ученик записан, после чего он допускается к экзаменам. При положительном результате всех экзаменов человек добивается цели.

Стоит заметить, что количество экзаменов неизменно:

  • Теория.
  • На автодроме.
  • «Город».

Обучение занимает 2 месяца, что является достаточно долгим сроком. Поэтому этот метод «экстерном» можно назвать с натяжкой. Скорее всего, это более ускоренный метод особенно для тех, кого время поджимает. После курса обучения ученик сдаёт такие же экзамены, как если бы учился стандартным способом.

Из плюсов необычного метода ещё можно назвать то, что водителям не нужно повторять уже известное много раз. Это подойдёт для тех, кто уже по каким-либо причинам недавно проходил курс, знает его по долгу профессии или недавно получал категорию. Кроме того, так учащийся экономит свои время, силы и деньги на проезд в автошколу каждый раз, когда должна разбираться теория. Занятые люди преимущество во времени оценят особенно.

Документы для сдачи на права в ПДД

ДокументыЕстественно, что для поступающего в школу преткновением может быть сбор документов: часто собрать их с первого раза достаточно трудно и человеку нужно приходить по 3 — 4 раза, чтобы собрать всё необходимое для зачисления.

Документы, чтобы сдать на права требуются следующие:

  1. Паспорт гражданина своей страны и копия.
  2. Медицинская справка, действующая на данный момент.
  3. Удостоверение, если оно уже есть и водитель собирается получать новую категорию. В остальных случаях желающим поступить его взять просто неоткуда.
  4. Заявление на сдачу экзамена. Его можно даже не писать в автошколе, а прислать в электронном варианте. Можно использовать ещё и тогда, когда пакет документов был принесён не полным, а возвращаться никакого желания нет.
  5. Документ, который будет подтверждать факт обучения в автошколе. Что это за документ, решается дополнительно — временная справка, удостоверение или, так называемый, студенческий билет.
  6. В случае, когда учащийся ещё не достиг совершеннолетия — разрешение обоих родителей. Это вообще спорный случай, так как выше говорилось о трёх обязательных условиях для получения удостоверения и один из них – совершеннолетие. А потому, тут нужно узнавать в самой автошколе, какие частные случаи попадают под разрешение.

Так, у разных желающих получить знания количество документов в руках будет разным и варьироваться от ситуации. Однако нужно помнить, что целью всеми нелюбимого процесса сбора документов является порядок и соблюдение законности получаемых водителями категорий с тем, чтобы потом меньше было аварий.

Привлекательные преимущества дистанционного обучения

Дистанционная форма отличается от получения знаний экстерном, но всё имеет с ним схожие черты. Так, учащемуся при выборе автошколы не нужно руководствоваться соображениями, чтобы было удобно к ней добираться как от дома, так и от места работы. Теперь, желающий может сделать выбор, учитывая репутацию школы и качество обучения в ней. Кроме того, экономится время, затрачиваемое на проезд, и деньги.

То, что ценят занятые люди и просто любители полежать – гибкий график занятий. Учащийся сам регулирует, когда должны начинаться и заканчиваться занятия, их продолжительность и частоту. Для того, чтобы получить и усвоить знания, нужно лишь выйти в Интернет с любого доступного устройства. Место для человека тоже прекращает играть роль: он может заниматься дома, на работе, в перерывах между занятиями, на отдыхе.

Положительная черта дистанционного обучения, которую не все учитывают – эффективность. Если для учащегося восприятие информации без учителя не является проблемой, то он сам быстро освоит материал без того, чтобы ждать, пока объяснение поймут остальные учащиеся. Если же не был понятен какой-то урок, всегда можно вернуться и более вдумчиво вникнуть в материал без того, чтобы тормозить остальную группу учащихся.

Дистанционное обучение по порядку

ДоговорПри поступлении нужно дополнительно заключить договор с отдельной автошколой, где будут оговариваться условия. Кроме того, нужно заявление, где будет изложено прошение о зачислении. Она подаётся вместе с остальными документами в автошколу. И конечно, передать сумму за обучение заведению, предоставляющему эти услуги. Чтобы присутствовать на занятиях и быть в курсе новостей и объявлений, следует авторизироваться в Личном кабинете.

В самом процессе обучения не последнюю роль играет программа, по которой обучается будущий водитель. Её могут посоветовать в автошколе или учащийся выбирает сам. В таких приложениях находится весь теоретический курс, изучая который учащийся сможет не отличаться по знаниям от других, кто работает с учителем. После того, как материал усвоен, нужно пройти все зачёты. Это тоже делается в программе. Результаты зачётов фиксируются и можно переходить к практической части.

Её уже не получится сдать самостоятельно: для этого нужен мастер производственного обучения или инструктор. Здесь, при составлении графика тоже будут учитываться потребности учащихся и занятия будут проходить в максимально удобное время для каждого участника группы.

Тестирование онлайн

Возможность проверить свои силы прямо перед ответственным экзаменом нелишняя. Многие ценят эту возможность и проходят онлайн-тестирование. Его можно найти в интернете в различных вариантах. Пройденным тест считается, если было допущено одна или менее ошибок. Этот тест не считается каким-либо экзаменом и лучше всего его пройти накануне перед тем, как пойти сдавать экзамен в ГИБДД.

Он покажет знания по нюансам, на которые обращается внимание в билетах:

  • кто должен уступить дорогу в определённых ситуациях;
  • водитель какого ТС нарушает ПДД;
  • как оказать первую помощь;
  • ситуации на поворотах и перекрёстках;
  • значения знаков и разметки.

Тесты онлайнХоть тесты и сделаны для проверки знаний, их нельзя считать точной копией билетов. Это скорее, подспорье для неуверенных в своих силах учеников, чтобы они увидели, в каком материале у них пробелы. Важно не запоминать отдельные ситуации, а понять логику вопроса. Тогда каждое правило обретёт в уме логическое обоснование и будет понятно.

В конце страницы с тестами есть кнопка, с помощью которой выдаётся правильный результат. Само тестирование бесплатное и его можно проходить неограниченное количество раз. Если допущены ошибки, то в результате пишется правильный ответ. Причём можно вернуться и исправить ошибки, что способствует запоминанию.

Стоимость обучения

Актуальным вопросом остаётся стоимость, так как она неодинаковая и зачастую кажется завышенной. Эта цифра варьируется от 27 000 до 74 000 рублей в зависимости от региона, репутации автошколы и формы обучения. Самая частая цифра – 34 000 рублей со сроком обучения в 3 месяца. Удорожание произошло из-за увеличения количества часов, отводимых на процесс получения знаний.

Так, стандартом считается 190 часов, где 56 будущий водитель проводит за рулём. Это улучшает подготовку, но и процесс получения знаний, соответственно, делает дороже.

В цену входят:

  • госпошлина;
  • непосредственно обучение;
  • медосмотр.

ГоспошлинаХотя часто госпошлина и медосмотр платятся отдельно, во многих городах средней ценой можно назвать 40 000 – 46 000 рублей. Понятно, что дистанционное обучение не будет включать в себя те часы, которые отводятся на теорию, а потому сами школы могут предоставлять две расценки: для обычной и дистанционной формы обучения.

Важно учитывать, что несознательные заведения тоже не редкость и с более низкой ценой может даваться более некачественное обучение. Так, к примеру, водитель вместо положенного часа практики получает лишь половину или 45 минут обучения. В других случаях, снижается количество уроков и за рулём ученик просиживает около 26 часов. За этим важно следить при поступлении и внимательно читать договор.

Одно и то же много раз

Из-за различий в способе запоминаний у каждого человека, существует множество способов запоминания материала.

Независимо от того, какой метод подходит отдельно взятому человеку, можно использовать такие советы:

  1. Один раздел за раз. Каша в голове образуется, если повторять параллельно все разделы без осмысливания прочитанного. Лучше выбрать информацию из одного подзаголовка и хорошо её понять, вникнуть в логику и переходить к следующему.
  2. Теория-практика. На каждое правило есть задачи, решая которые, ученик наглядно видит, как они работают. Кроме того, при виде пользы от прочитанного на условных ситуациях, информация укладывается в голове, а не улетучивается за ненадобностью.
  3. Изображения в помощь. Если к правилу нет картинок – нарисовать, независимо от того, есть ли способности к изобразительному искусству. Зрительная память является мощным видом и позволяет уловить больше информации, если она не в виде букв, а картинок.
  4. Следующая тема. После освоения раздела, можно переходить к следующему, но пока стараться не повторять предыдущий. Хотя сопоставление идёт на пользу, на первых порах легко запутаться.

На такое прочитывание уходит приблизительно 4 часа и к концу этого времени, ученик уже будет помнить 80% ПДД. Ещё 3 — 4 раза повторения приведут к стопроцентному результату на экзаменах. Однако важно понимать, что главной целью является не сдача экзамена как таковая, а изучение правил, с тем, чтобы потом использовать их на дорогах.

Подготовка к экзамену по вождению

Экзамен на права по теорииПосле того, как материал был усвоен, важно не делать перерывов в несколько дней: если прекратить тренировки, можно обнаружить, что в голове осталось лишь 30% информации. Такая фатальная ошибка может привести к панике перед экзаменом, а это именно то, чего следует опасаться. Поддаться панике легко и из-за таймера над каждым вопросом. Для некоторых одна минута на раздумье – слишком мало, чтобы что-то понять.

Начинать изучать ПДД следует не в вечер перед экзаменом, а за 3-5 месяцев. Порою, обучение будет даваться намного легче, если перед зачислением в автошколу водитель прочитает правила и внимательно рассмотрит их логику.

Ошибкой многих является заучивание билетов, а не самих правил. Сложные формулировки могут сбивать с толку, но именно они дают чёткие указания. При необходимости, неизвестные термины и слова можно изучить в Интернете или спросить у инструктора. В билетах попадаются схожие ситуации и вопросы. Внимательное чтение условий придаст уверенности и избавит от ошибок по невнимательности.

За большое количество повторов вырабатывается автоматизм, помогающий избежать проблем с недостатком времени. При быстром чтении вопроса нужно обращать внимание на частицы «не», «разрешено», «следует», «запрещено».

Эстакада и площадка

Навык на автодроме тоже нарабатывается. Здесь есть распространённая для многих сложность – эстакада. На неё нужно заехать, остановиться и снова начать движение. Грубой ошибкой можно считать сползание в низ после остановки или перед передвижением вперёд.

Преодоление подобного препятствия должно выглядеть примерно так:

  • приближение к эстакаде и остановка;
  • продвижение по ней и остановка перед «Стоп – 1»;
  • продолжение проезда после знака экзаменатора или инструктора до знака «Стоп – 2»;
  • остановка и дальнейший спуск с эстакады.

АвтодромХорошим результатом можно считать остановку за 1 метр до знака. Заезжать на эстакаду и двигаться по площадке нужно плавно, без толчка и учитывая габариты ТС. Перед экзаменом нелишним будет попросить инструктора о ещё одной поездке по городу. Она успокоит и даст уверенности в своих силах.

Есть ошибки, которые допускается совершать не более двух раз. Так, лучше не допускать промедления выполнения задания, которое дал экзаменатор более 30 секунд и не отказываться от выполнения. На подъёме следует пользоваться ручным тормозом чтобы избежать отката машины вниз, а не педалью тормоза.

Базовые навыки вождения

После того, как этап зазубривания ПДД, знаков и разметки прошёл, можно переходить к освоению базовых навыков, без которых водитель просто не сможет совершить манёвр.

К таким навыкам вождения можно отнести:

  1. Поворот, перестроение в потоке, разворот. Без этих умений, можно сказать, водитель сможет ехать лишь прямо, а это не всегда нужно. Чтобы усвоить эти манёвры можно понаблюдать за опытными водители и, если получится, расспросить, какие повороты имеют свои хитрости и где нужно быть особенно аккуратным.
  2. Перекрёстки. Это те участки дороги, где должна соблюдаться чёткая очередность проезда. Для тренировки можно разобрать с инструктором те перекрёстки, которые будут встречаться на экзамене, самые используемые в городе, или те, по которым водитель в дальнейшем будет ездить постоянно.
  3. Парковка. Плавные движения и чёткое понимание своих габаритов приходит со временем, а потому парковку автомобиля стоит отработать на площадке. Потом можно попробовать на пустынных улицах, где движение затруднить водитель не сможет в случае ошибки. Только потом можно выезжать на центральные дороги.

Так, это далеко не все навыки и на дорогах общего пользования водителю потребуется намного больше знаний. При возможности, водителю стоит расспросить инструктора об экстренном торможении, движении на высокой скорости и езде в тёмное время суток, на мокрой дороге. Однако это уже к базовым навыкам отнести трудно.

Ловушки для новичков на экзамене

Некоторые задания становятся настоящими ловушками для новичка и тогда встаёт вопрос о том, как вообще сдать на права с первого раза.

Грубыми, и, к сожалению, довольно распространёнными ошибками можно назвать:

  • не уступил дорогу пешеходу или ТС на главной дороге;
  • выезд на встречную полосу;
  • проезд по трамвайным путям;
  • проезд на красный знак светофора;
  • слишком малая скорость, когда в этом нет необходимости;
  • поворот без «поворотника» или включение сигнала слишком поздно;
  • толчки, резкий старт и торможение.

За некоторые из них водителю могут не засчитать экзамен, ошибки при экзамене в ГИБДД тоже чреваты пересдачей. Потому базовые навыки следует отработать до автоматизма, а ПДД не выучить – понять их логику.

Так, ошибок на первых порах не избежать и трудностей тоже. Каждому будущему водителю придётся делать выбор: учебное заведение, форма обучения, способы запоминания и подготовка к экзамену – вариантов существует бессчётное количество. Главное при этом — помнить не о собственной выгоде, а о соблюдении безопасности на дорогах.

Рейтинг автора
1
Панкратов Олег
Панкратов Олег Викторович Капитан отдельного батальон ДПС ГИБДД г.Москва
Написано статей и ответов
266
Помогла статья? Оцените её
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий