Когда нужно проходить техосмотр на новой машине

Каждый автолюбитель знает, что поддержание мобильного состояния ТС представляется затратной и трудоёмкой задачей.  Поэтому, даже при приемлемой цене «железного коня», главным критерием покупки становится стоимость запчастей к нему и наличие их на рынке. Если собственник не смог устранить текущие неисправности вовремя, у него возникнут проблемы на ТО. Чтобы все успеть, нужно знать, какие сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей в настоящее время.

Что мы понимаем под техосмотром сейчас

Техосмотр машины

Итак, ТО — это проверка технического состояния транспортного средства на соответствие правилам безопасности, действующим в Российской Федерации. Впервые такой документ был создан 1 июня 2011 года. Это самое крупное изменение. До 2011 года выдавались талоны прохождения ТО и уже на 2006 год было замечено что более 60% водителей получили их незаконным путём. После этого он претерпел серьёзные изменения уже в 2012 году. К 2018 году были внесены некоторые поправки и дополнения, облегчающие процедуру и пресекающие правонарушения недобросовестных автовладельцев.

Технический осмотр довольно важная процедура для людей, владеющих каким-либо транспортным средством. Прежде всего, он нужен для получения полиса ОСАГО. К сожалению, правила его проведения меняются с завидной регулярностью, и автовладельцам остаётся только внимательно следить за этим и не попасть впросак.

Но, если для видавших виды авто процедура просто необходима, зачем она нужна только что сошедшим с конвейера машинам? Поэтому многие задаются вопросом, какие сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей? Когда проходить техосмотр на новом автомобиле?

Конечно, техосмотр нужен не всем средствам передвижения. Так, машины категории «B», а также мототехника и прицепы, возраст которых менее трёх лет, не нуждаются в техническом осмотре в 2018 году.  Такие транспортные средства нужно отвозить на ТО каждые 3, 5, 7 лет от года выпуска, а потом —каждый год.

Напротив, авто категории «C» и учебные, ввиду повышенной эксплуатации, нужно осматривать ежегодно. Грузовики, предусмотренные для перевозки людей, машины для опасных грузов, такси и т.п. нуждаются в ТО каждые 6 месяцев.

Документы, необходимые для техосмотра

Для поступления на техосмотр, всегда нужно иметь с собой пакет документов на себя и машину:

  • водительские права;
  • свидетельство о регистрации ТС;
  • ПТС (если автомобиль ещё не зарегистрирован);
  • доверенность.

Когда-то этой процедурой занималось только ГИБДД, поэтому перечень документов был везде одинаковый. А сейчас при обращении в аккредитованную коммерческую организацию вас могут попросить предоставить что угодно в дополнение к этому списку.

Что проверяют в самом авто

Инспектор осматривает машинуПеред техосмотром машины, как и обследованием у врача, принято наводить лоск. Поэтому машину отдают в автомойку или чистят сами. Чистый и свежий внешний вид всегда говорит о хорошем состоянии всех систем. По этим же соображениям не стоит ждать, когда «четырёхколёсного друга» притянут на площадку для осмотра тросом. Нужно постараться заехать туда своими силами. Мотор должен быть прогрет, а давление шин — соответствовать норме.

Учтите, что инспекторы ГИБДД присутствуют только на точках, которые находятся в ведении этого ведомства, в остальных случаях все проверяет оператор.

Проверяющий оценит внешний вид, и только потом приступит к основной проверке.

Следуя определённому алгоритму, вначале приступают к осмотру приборов света:

  • указатели поворота;
  • свет ближний и дальний;
  • аварийные и габаритные огни;
  • противотуманные фары;
  • подсветка номерного знака.

При тестировании ламп ближнего и дальнего света, изучаются не только их работоспособность, но и угол наклона.

После этого настаёт черёд следующей группы приборов:

Ремень безопасности

Затем принято измерять показатель уровня оксида углерода, который выделяется вместе с выхлопными газами автомобиля. Для этого машину сначала ставят на холостой ход, а затем запускают обороты двигателя.

Под конец проверяют тормозную систему: как её общую работоспособность, но и плавность торможения.

Что должно присутствовать в машине на момент ТО

Автомашина обязан сопровождать обязательный перечень предметов. Год от года он меняется или совершенствуется. Поэтому нужно перед плановым осмотром, проверить актуальность имеющегося обязательного норматива.

Знак «аварийная остановка» должен быть нового образца с наклейками оранжевого цвета, обладающими светоотражающим эффектом. Необходим, как и раньше, огнетушитель объёмом более двух литров.

В 2018 году аптечка была упразднена. Причиной стало отсутствие её влияния на техническое состояние транспортного средства. Однако, возить с собой чисто из эгоистических соображений обеспечения собственной безопасности, желательно.

После завершения осмотра выдаётся техническая карта. Она обладает уникальным номером и потребуется при покупке ОСАГО. В эту же карту и записываются все выявленные неполадки. Их нужно будет исправить в течение двадцатидневного срока. Если что-то устранить не удалось и отзыв о состоянии техники негативный, проверяющий может отправить на повторное ТО.   Ранее такая проверка была бесплатной, а теперь составляет 50% от суммы прошлого технического осмотра.

Как успешно пройти ТО в 2018

Машина должна отвечать предъявляемым к ней требованиям:

  • в наличии огнетушитель и знак аварийной остановки;
  • передние боковые и лобовое стёкла, фары и указатели поворотов красного цвета — без тонировки;
  • недопустимы недокументированные изменения авто в виде руля спортивного типа, “кенгурятника”, прожекторов на крыше, ксенона, и другого тюнинга.

Битые стёкла – большая проблема. Но если трещина не выходит за зону стеклоочистителя с пассажирской стороны, то не стоит волноваться. Скорее всего, проблем на проверке не возникнет.

Когда нужна диагностическая карта

Карта, в отличие от прежнего техталона, даёт более полные сведения о состоянии машины. Основное её достоинство состоит в заключении, которое указывает, соответствует ли авто Европейским стандартам.

В 2018 году можно оформить полис ОСАГО и без диагностической карты, если возраст машины менее трёх лет. Этот срок исчисляют от года, следующего за годом выпуска.

К текущему моменту процедура её оформления перетерпела существенные изменения:

Осмотр двигателя

  1. Сейчас сотрудники Госавтоинспекции не участвуют в оформлении ТО.
  2. Оператор станции составляет три экземпляра документа: электронный и 2 бумажных, один из которых выдаётся владельцу.
  3. Информация поступает также и в систему ЕАИСТО. Поэтому при утере карты, всего лишь заплатить государственную пошлину, и её восстановят в самые короткие сроки (1-3 дня).

Диагностическая карта техосмотра на новый автомобиль может понадобиться только при заключении договора купли-продажи или при оформлении ОСАГО. Но недобросовестные страховые компании зачастую требуют предъявить ДК, поясняя это тем, что при аварии не смогут разобраться, какая поломка была получена, а какая уже присутствовала.

Если планируется выезд за пределы Российской Федерации, то следует обратить внимание на требования международных конвенций. Иногда на таможне предъявление диагностической карты считают недостаточным, и могут провести технический осмотр на месте с помощью специальных приборов.

Цены на 2018 год

Самый частый гость операторов техосмотра — автомобили класса «B». Стоимость ТО таких авто не может превышать 800 рублей.

Но все цены выставляются в зависимости от тоннажа транспорта:

  • полуприцепы или прицепы не больше 3,5 тонн – 600 р.;
  • авто в диапазоне от 3,5 до 10 тонн —1050 р.

Аптечка

Транспорт категории M (для перевозок пассажиров) тоже нуждается в ТО, стоимость которого на 2018 год составляет 1300 рублей для авто менее 5 тонн, и 1560 рублей —более 5 тонн.

Для транспортных средств категории N (грузовые), стоимость, как правило, чуть больше:

  • менее 3,5 тонн- 780 рублей;
  • менее 12 тонн- 1500 рублей;
  • больше 12 тонн – 1620 рублей.

Цена техосмотра не зависит от пробега авто, его класса, и возраста. Если это автохлам, и в лицензированном центре говорят, что из-за этого возрастёт цена технического осмотра, смело идите в Роспотребнадзор. Например, старый “Жигули” и новый “Патриот” должны быть оплачены одинаково.

Изменения в правилах прохождения технического осмотра

22 Февраля 2018 года в силу вступили поправки №148 «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств». Новые правила полностью соответствуют регламенту Таможенного Союза. Поэтому не стоит волноваться, пройдёт ли проверка положительно, если нужно поехать за пределы Российской Федерации.

Поправки были внесены из-за многочисленных претензий к старой системе прохождения технического осмотра.

Прошлый пересмотр системы был в 2012 году. Тогда заменили талоны на технические карты, и ввели частные проверяющие точки. Но эта система показала свои несовершенства сразу. Ни для кого не было секретом, что в таких организациях ТО, зачастую, фактически не проводился. Просто по знакомству, или после оплаты по тарифу, установленного чуть выше официального, выдавалась техническая карта якобы полностью исправного авто.

Искоренять порочную практику стали с 2017 года. Итогом разработок в этой области стало внедрение закона об обязательной видео и фотофиксацию процесса ТО. Также была введена Единая Автоматизированная Информационная Система Технического Осмотра (ЕАИСТО)

В планах — передача точек ТО в ведение “Российского Транспортного Надзора”.

Двигатель

Вступили силу положения, согласно которым установлен штраф в 800 рублей за вождение без диагностической карты.

Ответственность за оформление ДК с ложными показаниями теперь возложена на организацию, её выдавшую. Если будет установлена вина оператора ТО, его могут привлечь к штрафу в размере 10 тыс. рублей. Если неверные данные были внесены уже в ЕАИСТО, суровость наказания увеличивается до 4 лет принудительных работ. А если эти действия повлекли за собой поломку ТС с причинением потерпевшим вреда здоровью различной степени тяжести, закон предусматривает 4 года реального лишения свободы.

Новации коснулись и устройства автомобиля.

Так, фары должны отвечать таким требованиям:

  • симметричное расположение;
  • одинаковая форма;
  • поверхность повреждений;
  • чистые рассеиватели;
  • без тонировки и наклеек.

Стеклоочистители должны работать в полном комплекте (до этого допускалась работа только одного).

Газобаллонное оборудование должно имеет все нужные маркировки на профильном предприятии.

Раньше можно было устанавливать шины только на одну ось. Теперь все колёса должны быть одинаковыми, с одним рисунком протектора.

Запрещены любые не задокументированные модификации авто: усилители на переднюю часть, дополнительное освещение, и даже антенны. Любые дополнения, отличающиеся от заводских, не дадут авто пройти технический осмотр.

Любые подтёки считаются нарушением работы автомобильных приборов и являются препятствием к успешному прохождению ТО.  До этого утечку допускали, но не более 20 капель в минуту.

Все эти изменения призваны улучшить положение на дорогах и снизить общий процент аварийности по стране.

Помогла статья? Оцените её
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий