Когда можно ездить с ксеноном а когда придется понести наказание за установку

Технически исправный автомобиль обладает отрегулированной механической системой, правильно настроенными приборами наружного освещения. Последние характеризуется фарами, указателями поворота, стоп-сигналами, фонарями заднего хода. Это не значит, что исправные фары должны ослеплять идущую навстречу машину, как это случается при использовании незаконно установленных ксеноновых светильников. Штраф за ксенон налагается поскольку самовольная установка такого освещения способна спровоцировать дорожно-транспортную аварию.

Что такое ксенон и его вред

Ксенон

Одним из вопросов волнующих водителей — лишают ли прав за ксенон? Ксенон — инертный благородный газ, который активно используется в изготовлении газоразрядных источников света. Устанавливать подобную технику на автомобилях начали в середине 90-х годов XX века.

Конструкция светильника насчитывает две колбы:

  1. Внешняя — защищает газ от перепадов температур, внешнего давления и загрязнений в выключенном и рабочем режиме.
  2. Внутренняя — предназначена для удержания в ней смеси газов, основой которой является ксенон. Содержание остальных газов влияет на температуру света, скорость возгорания светильника.

Это электрическое устройство хорошо освещает дорожное полотно, затрачивая при этом малое количество энергии. И это качество выгодно отличает его от ламп галогенных и накаливания. Используя инновационную технологию, водитель чётко различает все попадающие в поле зрения предметы. Этим он устраняет возможное перенапряжение глаз, понижает их утомляемость. Освещение не искажает очертания во время дождя и тумана, улучшает видимость обочины.

КсенонОднако неправильное использование новшества может привести к дорожной аварии. Установленная внутри галогенного светильника, лампа неточно отбрасывает своё свечение на отражающее зеркало фары. Нарушение данной технологии выражается в беспорядочном рассеивании света отражателем. Попав на лобовое стекло встречной машины, хаотичный свет вызывает не только дезориентацию в пространстве её водителя, но и кратковременное ослепление.

Учитывая скорость современных машин, даже двухминутная потеря зрения приводит к серьёзным происшествиям. Поэтому вопрос — разрешён ли ксенон для использования в осветительных приборах, для водителей является всегда актуальным и насущным.

Почему ксенон востребован

Появление инновационных технологий находит своё отражение и в автомобилестроении. Одной из таких стало обнаружение инертного газа ксенона. Субстанция активно используется в осветительных аппаратах нового поколения. Сравнивая старые способы освещения с ксеноном, можно смело утверждать, что пальма первенства принадлежит последнему.

Благородный газ повышенной инертности обладает иной способностью вызывать свечение, чем вещества, которыми заполнены лампы с нитями накаливания.

К тому же нитям свойственны:

  • хрупкость;
  • обрывы.

Эти качества проявляются даже при незначительном встряхивании светильника. Поэтому частые поездки по бездорожью сокращают время работы подобных аппаратов, грозя оставить водителя в полной темноте.

Газовая субстанция воспламеняется от разницы потенциалов, подведённых к колбе электродов. Отсутствие нити упреждает поломку ксенонового фонаря от ударов и встряхивания, т. к. в нём нечему обрываться. Получив электрический разряд, газ поддерживает свечение всего при 35 Вт. Это, прежде всего, указывает на долговечность светильника.

Разрешён ли ксенон

Кодекс об административных правонарушениях не даёт конкретного ответа на этот вопрос. Да и отсутствие наказания за использование газоразрядного устройства также не существует, о чём можно поспорить с остановившим средство инспектором.

Однако Кодекс оговаривает административное взыскание за установку ненормативных приборов освещения. Ведь различные виды газовых приборов дают не только белый свет, но и желтоватый, голубой, фиолетовый. Вот за подобную гамму автоинспекция и может оштрафовать шофёра, как за несоответствующую ПДД.

Использование фар ближнего света, наполненных биксеноном, также не приветствуется сотрудниками ГИБДД. Встреча с ними грозит человеку за рулём длительными объяснениями с полицией по поводу незаконной установки фары.

Технические требования для установки ксенона

КсенонУстановленные на автомобиле светоизлучающие аппараты должны соответствовать нормативам, указанным в техническом паспорте передвижного средства. Самовольное изменение их конструкции, наполняемости, запрещены техническими правилами. Попавший в эту категорию водитель не только создаёт на трассе аварийную ситуацию, но и привлекается ко взысканию.

Подобная практика широко используется в европейских странах и США. Она основана на технических требованиях, предъявляемых к приборам головного света.

Однако данные требования не запрещают использовать инертный газ при соблюдении следующего ряда факторов:

  • ксеноновые светильники установлены заводом-изготовителем транспортного средства;
  • изменение конструкции фар проведено в соответствии с нормами, о чём свидетельствует отметка в паспорте;
  • приобретение переоборудованных фар у производителя, подтверждённое ГОСТом страны, где проводится эксплуатация автомобиля.

Приведённый список не дополнен самостоятельной модификацией фар, но, вместе с тем автовладелец вправе её произвести на законных основаниях.

Самовольное изменение конструкции головных фар запрещено законодательством. Его игнорирование приводит к созданию аварийной ситуации на дороге вследствие неправильного рассеивания света. В дополнение к этому, инспектор ГАИ вправе наложить на автомобилиста штрафные санкции.

Что нужно для установки ксенона

Установка ксенонаЗаменить галогенные фары газоразрядными либо модифицировать первые, вправе каждый желающий.

Этому должны сопутствовать следующие условия:

  1. Светоизлучающие элементы обязаны иметь соответственную маркировку — DC, DR, DCR. Обозначение D носит газоразрядный аппарат, C — ближний свет, R — дальний. Совместные символы DCR говорят о делении ближнего и дальнего освещения.
  2. Фары обязаны снабжаться их омывателем высокого давления. Грязные стёкла способствуют ещё большей хаотичности светового потока.
  3. Машина должна оборудоваться специальным блоком, позволяющим автоматически отлаживать направление светового луча. Прибор изменяет угол наклона потока, зависимо от положения автомобиля на дороге, делает поправку на его загруженность и рельеф местности.

Несоблюдение хотя бы одного перечисленного пункта считается правонарушением.

Где можно ставить ксенон на автомобиле

Конфигурация выпущенных ранее автомобилей не предусматривала установку газоразрядных ламп. Поэтому последние нельзя вмонтировать в головные фары, задние и противотуманные. Игнорирование правил будет наказываться штрафными санкциями при остановке машины автоинспекцией.

Конструкции новых автомобилей предусматривают модификацию галогенных светильников ксеноновыми.

Этому способствует законодательство, разрешающее установку ламп при следующей маркировке приборов:

  • DC — ближний свет.
  • DR — дальний.
  • DCR — совмещённый.

Установка ксенонаИзначально газоразрядные источники разрешалось ставить на дальнее освещение. На ближнем они слепили встречных водителей. Теперь же, автоматические блоки, регулирующие световое излучение, позволяют использовать на ближнем свете. Такие фонари ближнего света снижают себестоимость машины и экономические затраты на освещение. Современные иномарки, в основном комплектуются подобными излучателями.

Что грозит нарушителям за установку нештатного ксенона

Хотя незаконная установка описываемого оборудования не грозит шофёру денежным штрафом, однако, его действия подразумеваются как противоправные. КоАП оговаривает, какое наказание за ксенон получит самоуправщик. Водитель лишается удостоверения сроком от 6 до 12 месяцев.

Этому способствует нарушение следующих статей Кодекса:

  • установка фар красного света либо такого же цвета световозвращающих приспособлений;
  • монтирование световых приборов, которые не соответствуют режиму работы и цвету, оговорённых правилами.

Перечень неисправностей светоизлучающих аппаратов запрещает выезд транспортному средству с места его основной стоянки в трёх случаях:

  1. Режим свечения и тип излучателей не соответствует системе, не учтён производителем транспортного средства. Требование не относится к старым моделям, где используют световые аппараты от других марок автомобилей.
  2. Не подходит по ГОСТу юстировка фар.
  3. Лампы и отражатели фары не соответствуют категории светового аппарата.

Надеяться на денежный штраф в случае обнаружения несоответствия инспектором — не стоит. Наказание последует в виде лишения водительских прав на год.

Штраф за незаконную установку ксенона в 2018 году

Лишение водительских правКак указывалось, денежного наказания за самовольное монтирование газоразрядных источников не последует. Обнаруживший такое несоответствие, полицейский в 2018 году просто изымет водительское удостоверение на 6 месяцев либо 12. К незаконной установке ксенона относится и использование красных световозвращающих приспособлений, головных фар упомянутого цвета.

Под действие закона также подпадают:

  • приборы, которые не указаны в техническом паспорте производителем машины;
  • неудачная регулировка фар;
  • непригодные для этого устройства лампы и их рассеиватели.

Разумеется, накладывать какие-либо ограничения на машину вправе только дорожный полицейский. Поэтому в сложившейся ситуации, водитель обязан потребовать у инспектора удостоверение, записать его личные данные. Возможно, они понадобятся для доказательства своей невиновности.

Использование ксеноновых фар приравнивается к правонарушению, поэтому инспектор вправе открыть капот, провести осмотр. Это действие осуществляется не только на стационарном полицейском посту, но и любом участке трассы. Для последнего необходимы понятые либо включение видеосъёмки. Их отсутствие позволяет инспектору демонтировать запрещённые излучатели света на месте, но отправить машину на штрафную площадку, у полицейского в такой ситуации, прав нет.

Как избежать штрафа

Выезжая на трассу, особенно после ремонта, водитель обязан удостовериться в технически исправном состоянии автомобиля, его соответствии техническим требованиям, предъявляемым к авто его модели. Это требование касается и переоборудования светоизлучающих элементов. Их количество не должно быть уменьшено или увеличено. При вынужденной остановке проверяющим, шофёр может сослаться на неработоспособность светового оборудования, что обернётся для него не изъятием прав, а денежным 500-рублёвым штрафом.

Досмотр ТСВмонтированные в «противотуманки» газоразрядные лампы желательно полицейскому не демонстрировать, указав на их неисправность. Если автомобиль снабжён лампами второго класса, то водителю крупно повезло. Они имеют такие же световые показатели холодного свечения, что и галогенные, которые визуально различить не представляется возможным. Это подтвердит сертификат технического обследования, полученный, разумеется, до установки ламп с инертным газом. Этому документу полицейский уж точно поверит. Пусть, даже — с некоторым сомнением. Естественно, это будет правдой, если тюнинговое средство законно оснащено таковыми приборами.

Конечно, подобные отговорки не должны стать повседневным явлением, и автовладелец обязан побеспокоиться о получении легального разрешения на установку ламп с инертным газом.

Для этого ему понадобится:

  • получить письменное одобрение в подразделении ГАИ;
  • установить омыватели высокого давления, автоматические регуляторы наклона светового луча.

Вымышленные обвинения инспектора, в случае его неправоты, стоит указать в составляемом рапорте. При обжаловании в судебных органах эта отметка может сыграть главную роль — при условии качественной адвокатской поддержки. Вымышленные же доводы водителя при игнорировании законодательства, только усугубят его положение.

Можно ли легализовать установленный ксенон

Проверить соответствие световых приборов имеет право инспектор, на стационарном либо передвижном пункте, где имеется соответствующее оборудование. Однако применить штрафные санкции, изъять удостоверение вправе только после решения судебного органа, направившего приговор подразделению ГИБДД.

Установка ксенонаИмея негласно установленные излучатели, владелец транспортного средства правомочен их узаконить. После внесения в техпаспорт изменений, проверки конструкционного новшества средствами официального контролёра СТО, автомобиль может пользоваться фарами повышенного свечения. Этому будет предшествовать посещение специализированной организации для разрешения на их монтаж и прохождение специальной экспертизы. Правда, последнее является платным, её стоимость равна 4 тысячам рублей.

Получить предварительную экспертизу в отделении автомоторного института поможет официальное письменное заявление с указанием:

  • полной именной формулы руководителя организации;
  • места регистрации, именной формулы заявителя;
  • марки, модели элемента конструкции;
  • реквизитов технического паспорта;
  • предлагаемых изменений, наименования устанавливаемого светового аппарата, его марки.

Обычно подобные просьбы долго не залёживаются и подлежат почти мгновенному подписанию. К походу в отделение ГИБДД также следует подготовиться основательно.

Нужно заняться сбором обязательных документов:

  1. Гражданский паспорт.
  2. Технический паспорт средства.
  3. Свидетельство о постановке машины на учёт.
  4. Оригинал предварительного заключения.

Автоинспекция, на основании поданных документов, выдаст заключение на проведение работ:

  • данные транспортного средства;
  • возможное модифицирование;
  • описание предстоящих работ для правильного изменения конструкций световых аппаратов.

Документы на автоОфициальный же контролёр технического освидетельствования после внесённых изменений выдаст документ об установке на автомобиль приборов газоразрядного освещения. После его получения уже никакая административная ответственность водителю не страшна.

Конечно, постоянно иметь при себе это разрешение не имеет смысла, поэтому от владельца ожидается совершение всего пары шагов:

  1. Подача упоминаемого документа в подразделение дорожной полиции с указанием проведённых изменений.
  2. Оплата государственного налога за внесение сведений в паспорт транспортного средства.

Процедура внесения изменений занимает не более одного часа, после чего в строке «особые отметки» появится запись о переоборудовании световых приборов под газоразрядное освещение.

Несколько аспектов одного вопроса

Нынешний год по-прежнему будет грозить нарушителям светового режима за незаконную установку осветительного оборудования.

Действие законодательства также распространяется на следующие виды нарушений:

  • лампы с инертной субстанцией установлены в противотуманные светильники, что подразумевает отрицательный ответ на вопрос, можно ли ставить ксенон в противотуманки;
  • ксенон присутствует в установленном на крыше машине прожекторе;
  • незнание водителя об установленных на его четырёхколёсном средстве передвижения ксеноновых излучателях.

Кстати, последнее не является оправданием шофёру в судебной инстанции, утверждающему о своём незнании о световых приборах на приобретённой с рук машины.

Это обусловливается несколькими причинами:

  1. Постановка средства на учёт новым владельцем предполагает проверку на техническую исправность авто. Обнаружение ксенона в фарах либо подфарниках грозит отказом в регистрации вплоть до лишения водительского удостоверения и возложения обязанности устранить выявленные недостатки.
  2. Даже если полиция подобного не обнаружит, то вся ответственность за электрические приборы ложится на плечи нового хозяина автомобиля. Поэтому перед приобретением средства с пробегом его необходимо проверить.

Заранее выявленные неполадки помогут будущему владельцу сэкономить на переоборудовании приборов и избежать ответственности за нелегальную установку дополнительного оборудования.

Самовольное монтирование осветительных приборов с ксеноном или биксеноном запрещено законодательством. Установка подобного оборудования производится специализированными организациями после сбора определённого пакета документов.

Игнорирование правил карается запретом вождения автомобиля на определённый период посредством лишения прав. Упредить неприятные выяснения отношений с автоинспекцией поможет легализация газоразрядных ламп с внесением информации в технический паспорт транспортного средства.

Рейтинг автора
0
Панкратов Олег
Панкратов Олег Викторович Капитан отдельного батальон ДПС ГИБДД г.Москва
Написано статей и ответов
265
Помогла статья? Оцените её
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий