Наказание за перевозку негабарита без разрешения

Не всякий груз можно перевести, используя автомобиль. Порой водители, по собственной беспечности не ознакомившиеся с правилами транспортировки, попадают в нелепые, а то и опасные ситуации. Несоблюдение норм может стать причиной серьёзной аварии, влекущей за собой тяжкие последствия. Поэтому непременно нужно знать, позволяет ли закон осуществить перевозку именно с помощью автомобиля, или же следует прибегнуть к использованию иного вида транспорта, чтобы потом не пришлось оплачивать штраф за негабаритный груз.

Основные сведения, определение

Штраф за негабаритный груз

На территории нашей страны этот термин возник в 70-х годах прошлого столетия: в то время в СССР стартовали многие крупномасштабные стройки. Полным ходом шло сооружение газопроводов, нефтепроводов, всевозможных комбинатов. На каждый объект требовалась доставка тех или иных строительных материалов или элементов конструкций, не подлежащих разделению на фрагменты с последующим монтажом. Тогда и появились первые законодательные нормы, регулирующие процесс транспортировки кладей.

Груз (англ. Cargo, укр. Вантаж) – перемещаемый посредством транспорта объект, предмет.

Негабаритный груз – багаж, который больше, чем разрешённые законами весогабаритные величины. То есть это поклажа, объём которой превышает размер автомобиля.

В широком смысле понятие включает большую совокупность требований к везущему автомобилю, пропускным параметрам дороги, состоянию транспортного полотна, безопасности самой клади. Возможности перевозки ограничиваются, например, грузоподъёмностью моста, шириной и высотой тоннеля, уровнем расположения линии электропередачи, а ещё погодой и сезоном.

Знак

Транспортируемый объект, выступающий за границы средства передвижения более чем на 100 см сзади и спереди либо сбоку дальше, чем на 40 см от края сигнального фонаря габарита, согласно требованиям ПДД, обозначается соответствующим знаком. Это щит, изготовленный из металла или пластика, покрытый светоотражающей краской, с наклонёнными под углом 45° линиями попеременно красного и белого цвета. Размер сторон должен составлять 40×40 см, ширина каждой линии – 5 см.

Рис. 1 Внешний вид знака

Возможно применение наклейки таких же размеров. Обозначение багажа необходимо для лучшего обозрения его при перевозке, с целью предупредить других водителей об опасности.

Нормативная база

Законодательство в данной области состоит из внушительного перечня документов. Все они по-своему важны: одни – для учреждений, специализирующихся на перевозках, другие – для рядовых граждан.

Нормативно-правовые акты, действующие на лето 2018 года:

  1. Негабаритный груз ПДД регулируется лишь частично (глава 23 нормы). Правила регламентируют применение маячков, специальных знаков, допустимый скоростной режим передвижения автотранспорта с негабаритом, пределы выступов.
  2. Федеральный закон от 8 ноября 2007 года №257-ФЗ устанавливает порядок узаконивания транспортировки. Нормой определено, что на негабарит необходимо оформить разрешение, определяющее допустимые размеры, а маршрут следует согласовывать с владельцами дорог, находящихся в частной собственности. При неизбежности повреждения покрытия водитель, согласно закону, обязан восполнить нанесённый собственнику урон.
  3. Приказ Минтранса РФ от 2014 года №7 – документ, утверждающий Правила обеспечения безопасности при перевозках.
  4. Федеральный закон от 24 июля 1998 года №127-ФЗ регламентирует правила международной транспортировки. Норма указывает на недопустимость перемещения через границу без оформленного разрешения: такой автомобиль подлежит задержанию. Межрегиональную транспортировку, согласно закону, запрещено осуществлять автомобилями иностранных государств.
  5. Приказ Минтранса РФ от 24 июля 2012 года №258 – норма, регулирующая процедуру получения разрешения на транспортировку. Она определяет форму документа, содержит пояснение, какие сведения подлежат занесению в разрешение, регулирует процесс его получения, сроки и порядок изготовления.
  6. Приказ Минтранса РФ от 29 марта 2018 года № 119 – норма, утверждающая порядок исследования размерных и весовых характеристик автомобилей, перевозящих багаж.
  7. Постановление Правительства РФ от 2011 года № 272 – документ, которым утверждены Правила перевозки грузов при помощи автомобильного транспорта. Здесь расшифровываются основные понятия относительно негабарита, термин «делимый груз».
  8. КоАП РФ – документ, предусматривающий административные наказания за перевоз клади, являющейся крупногабаритной (негабаритной). Статьёй 12.21.1 кодекса установлены наказания.

Чтобы не нарушить при перевозке багажа закон и не допустить проблем с ГИБДД, необходимо внимательно изучить все требования, закреплённые в вышеперечисленных официальных документах. Штраф за транспортировку негабарита – это то, чего любому водителю хотелось бы избежать.

Правила перевозки, что предусмотрено законодательством

Как было сказано ранее, такой багаж непременно следует обозначать с помощью специального знака.

При перевозке негабаритного груза, согласно ПДД, следует учитывать следующее:

  • вес багажа и рассредоточение его по осям не должны быть больше значений, предусмотренных изготовителем транспорта;
  • транспортировать кладь можно, только если она не мешает водителю управлять автомобилем, не нарушает его устойчивость, а также не заслоняет фары и фонари, поворотники, диоды, регистрационный номер;
  • нельзя перевозить багаж, создающий сильный шум, сильно пылит, мешая обзору, загрязняет дорожное покрытие или атмосферный воздух;
  • водитель обязан соблюдать скоростной режим, указанный в разрешении.

Случаются ситуации, когда изначально пригодная для транспортировки кладь, в процессе езды утрачивает соответствие какому-либо параметру. Если характеристики транспортируемого багажа не совпадают с требованиями хотя бы по одному из пунктов, водитель должен предпринять все возможные меры, чтобы устранить нарушение либо ему следует остановиться и прекратить движение.

При размещении клади на автомобиле или внутри него, водитель, производящий транспортировку, обязан проследить за целостностью тары, упаковки либо контейнера. Если груз состоит из нескольких элементов, то больший по размеру следует размещать в нижнем секторе как можно ближе к оси симметрии машины. Несоблюдение центра тяжести может привести к крену или даже опрокидыванию.

Перевозка негабаритного грузаКогда осуществляется грузоперевозка длинномерных предметов, имеющих неоднородную величину, их располагают рядами, подбирая одинаковые. Более длинные элементы помещают внизу, сверху кладутся те, которые короче, по мере убывания. Промежутки между рядами или отдельными предметами заполняются с помощью надувных подушек, мягких упругих материалов (поролон).

Приказом Минтранса № 7 утверждены Правила обеспечения безопасности при перевозках, которые определяют схемы локализации и закрепления клади в зависимости от типа автомобиля и его модели. Они разрабатываются субъектом (организацией) для каждой транспортировки индивидуально. Схема должна представлять собой графический рисунок, наглядно демонстрирующий положение перевозимого багажа в кузове автомобиля или на его платформе.

При выборе способа закрепления перевозимого негабаритного груза следует учитывать физические силы, оказывающие влияние на него. Без этого возникает риск лишиться поклажи.

К ним относятся:

  1. Продольная инерция, появляющаяся при торможении автомобиля.
  2. Поперечная сила притяжения, автоматически проявляющаяся при поворотах или в местах крутых изгибов шоссе.
  3. Вертикальная сила, действующая при езде по неровной дороге.
  4. Трение между кладью и окружающими со всех сторон поверхностями (бортами) при передвижении.
  5. Сила тяжести багажа (масса предмета).

При планировании транспортировки крайне важно продумать, каким способом лучше всего закрепить кладь. Существует несколько надёжных способов, исходить при выборе следует из индивидуальных особенностей багажа.

Негабаритные грузы фиксируются с помощью таких предметов:

  • ремни, тросы, цепи;
  • деревянные бруски, упоры;
  • коврики для сопротивления скольжению.

Негабаритные перевозки грузовНельзя использовать одновременно разные виды привязывающих средств. С целью фиксации негабаритного предмета недопустимо использовать рычаги, монтировки, то есть приспособления, служащие для других целей. Не допускается наличие узлов на средствах. Приспособления следует защищать от выступающих острых частей багажа, чтобы избежать их разрыва. Для этой цели можно использовать мягкие подкладки, уголки.

Нельзя применять для фиксации негабаритной клади ремни, если они потрескались либо имеют надрезы, надрывы, очаги расслоения, деформацию соединяющих частей. Трос подлежит выбраковке, если сечение его уменьшилось больше, чем на 10% или он имеет заострённый кант. Цепи нельзя использовать, если хотя бы одно звено удлинено вследствие деформации на 5% и более.

Оформление разрешения

Допустимые размеры машины, выезжающей на дорогу общего пользования, строго обозначены на законодательном уровне. Знанием их должен обладать каждый водитель.

Габаритные величины для транспорта, следующие:

  • одиночный автотранспорт должны иметь длину не более 12 метров, то же самое касается прицепов;
  • максимальный размер автопоезда – 20 метров;
  • багаж не должен выходить за край габарита далее чем на 2 метра;
  • значение ширины не может составлять более 2,55 метра (для «холодильников на колёсах» – 2,6), высота любого автомобиля должна быть менее 4 метров.

В эти величины входят габариты отделяемых кузовов, контейнеров, то есть любых элементов упаковки багажа. Во всех остальных случаях, когда значения превышены (сельхозтехника, промышленные предметы и т.д.), нужно оформление разрешения на транспортировку.

Перевозка негабаритных грузовПри международной транспортировке приходится учитывать даже марку транспортного средства (к легковым автомобилям, правда, это не относится): тягач российского или американского производства может достигать 19,8 метров. В странах ближней Европы максимальная длина автопоезда – 18,6 метров. Это будет непреодолимым препятствием для провоза.

Чтобы оформить документ, следует обратиться в орган, осуществляющий управление в сфере автомобильных дорог. Для столицы и области, например, это ГБУ МО «Мосавтодор».

Алгоритм получения таков:

  1. Собирается пакет документов.
  2. Бумаги подаются в орган дорожного управления.
  3. Происходит согласование маршрута транспортировки.
  4. Оформляется и выдаётся разрешение.

Перед началом процедуры следует составить маршрут транспортировки, уточнить адреса мест погрузки и выгрузки, составления таможенных документов; нужно посчитать количество запланированных рейсов, определить точную дату каждого. Кроме того, необходимо знать межосевые расстояния и колёсную формулу автомобиля, высоту платформы для погрузки и прицепа.

Пакет документов, подаваемых в организацию, будет включать:

  • чек об оплате госпошлины в сумме 1600 рублей (реквизиты, как правило, выдаются в организации, оформляющей разрешение);
  • схему машины с багажом;
  • ксерокопии документации на машину и прицеп с синей печатью организации, если техника находится во владении у юридического лица;
  • договора аренды на транспорт (если есть);
  • для выдачи международного разрешения понадобится заверенная нотариусом копия допуска к осуществлению международной транспортировки.

ЗаявлениеЗатем можно обращаться непосредственно в учреждение. Там человеку, планирующему транспортировку багажа внушительного объёма, необходимо будет написать заявление. Специалист учреждения на протяжении одного рабочего дня проверяет документы, и принимает решение о регистрации пакета либо об отказе (если имеются ошибки). Сколько будет оформляться разрешение, зависит от организации, но обычно этот срок не превышает двух недель.

Наказание за несоблюдение закона

Штрафные санкции, предусмотренные законом, довольно велики. При этом неважно, везёт ли человек на легковушке или «Газели» личное имущество, или с помощью тягача перевозит нечто значительно большее. Штрафовать сотрудники полиции за несоблюдение правил будут в любом случае.

Транспортировка негабаритного багажа без оформленного разрешения, создающего превышение утверждённых размеров машины на величину до 10 см, карается ч. 1 ст. 12.21 КоАП РФ. Шофёру назначается штраф 1-1,5 тысяч рублей, должностному лицу – штраф 10-15 тысяч. В случае составления протокола на организацию сумма составит 100-150 тысяч. Аналогичные деньги придётся заплатить за багаж, из-за которого допустимый вес машины или давление на оси будет больше разрешённых значений на 2-10% (здесь и далее санкции указаны на 01.07.2018 года).

Если отсутствует разрешение, а превышение величин находится в диапазоне 10-20 см, штраф за негабарит по ширине и длине по протоколу, составленному на сидящего за рулём, составит 3-4 тысячи рублей. Представитель власти заплатит за деяние 25-30 тысяч. Юридическое лицо будет оштрафовано на 250-300 тысяч (ч. 2 указанной нормы). Такое же взыскание ждёт лиц, допустивших увеличение массы машины или давления на ось на 10-20%.

ШтрафПри превышении параметров на 20-50 см и одновременном отсутствии разрешения, санкции ужесточаются. Штраф за негабарит по ширине либо длине составит для управляющего техникой – 5-10 тысяч рублей (предусмотрено и лишение прав на 2-4 месяца), для должностного лица – 35-40 тысяч, для организации – 350-400 тысяч. Увеличение или веса или усиление нагрузки на 20-50% влечёт такую же ответственность.

Если разрешение всё-таки имеется, но размеры клади не совпадают с теми, которые допущены документом, действуют иные санкции.

При перевозке груза, длина либо ширина которого создаёт увеличение габаритов, предусмотренных разрешением, на 10-20 см, либо вес которого способствует росту допустимой массы автомобиля или нагрузки на одну ось на 10-20%, применяются наказания в форме штрафа:

  1. На сидящего за рулём человека – 3-4 тысячи рублей.
  2. На должностное лицо – 20-25 тысяч.
  3. На организацию – 200-250 тысяч.

Если габариты превышены на 20-50 см либо масса или нагрузка больше на 20-50%, предусмотрены санкции: для водителя – штраф 4-5 тысяч рублей или лишение прав на 2-3 месячный срок, для должностного лица – 30-40 тысяч, для учреждения – 300-400 тысяч.

В случае превышения размеров более чем на 50 см от внесённых в разрешение, или, при его отсутствии, на такую же длину от допустимых законом величин, а равно при превышении массы или давления на оси на 50% или больше:

  • на водителя налагается штраф 7-10 тысяч рублей или применятся лишение прав на 4-6 месяцев;
  • должностному лицу назначается штраф 40-50 тысяч;
  • организация штрафуется на 400-500 тысяч.

Несоблюдение иных правил транспортировки негабарита, не связанных с его размерами, влечёт за собой штраф 1-1,5 тысяч рублей на водителя, 5-10 – на представителя власти и 50-100 тысяч на организацию. То, какой штраф за перевозку негабаритного груза придётся заплатить, зависит от наличия вины в действиях каждого из лиц.

Особо следует отметить то, что индивидуальные предприниматели, нарушающие установленные правила транспортировки негабаритного багажа, подлежат ответственности как юридические лица с применением соответствующих санкций.

Современный автомобильный транспорт занимает ведущее положение в осуществлении перевозок. Появляется всё больше нестандартных грузов: это может быть сельскохозяйственное оборудование, турбины, промышленная техника, яхты, катера и даже самолёты. Собственнику следует реально оценить свои возможности, прежде чем самому браться за это нелёгкое дело. Возможно, лучше заказать транспортировку в специализирующейся на перевозках компании, чтобы обеспечить сохранность груза и безопасность на дороге.

Рейтинг автора
0
Панкратов Олег
Панкратов Олег Викторович Капитан отдельного батальон ДПС ГИБДД г.Москва
Написано статей и ответов
265
Помогла статья? Оцените её
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий