Какой штраф заплатит водитель за непропуск человека на пешеходном переходе

В каких случаях и в каком размере на автомобилиста налагается штраф за пешехода? Дорожное движение предусматривает нахождение на проезжей части два рода участников — различных транспортных средств и пешеходов. Однако, и те и другие, чтобы не мешать друг другу, должны двигаться по определённым правилам. Законодательство строго следит за нарушителями и предусматривает штраф за пешехода, если того не пропустил на «зебре» автомобиль. Однако и пешеход подвергается наказанию, если по его вине произошла авария.

Размер штрафа в 2018 году

Штраф за пешехода

Создавая препятствие человеку, когда тот переходит улицу по «зебре», водитель может получить административное взыскание. Подобное оговаривается действующим законодательством. Штраф водителю, не пропустившему пешехода, в зависимости от конкретных обстоятельств дела, может быть 1 500–2 500 рублей.

Подтверждением проступка водителя может служить запись дорожной камеры или опрос свидетелей. Если же правонарушение зафиксировано камерой «безопасный город» или видеофиксацией с автомобиля полицейского, то доказать свою невиновность будет очень непросто.

Поэтому важно знать, в каких случаях можно получить наказание.

Штрафные санкции налагаются на шофёра в следующих ситуациях:

  • при начале движения на разрешающий знак светофора, когда пешеход не успел полностью пересечь полосатый участок;
  • переезде стоп-полосы;
  • создании помехи перехода слепому пешеходу, подавшему сигнал белой палкой;
  • невозможности прохода пассажиров к посадке в общественный транспорт или их выходу;
  • создании помехи пешеходу при повороте машины вправо;
  • непризнании водителем преимущества пешехода в жилом массиве.

Подобные инциденты оборачиваются для шофёра административной ответственностью. Если водитель совершил обгон на разлинованных полосах, закон предусматривает ужесточение наказания. Данное нарушение регламента дорожного движения карается взысканием уже 5 тысяч рублей либо изъятием водительского удостоверения на полгода.

За остановку на «зебре» штраф действует уже не первый год, и в 2018 году он остаётся на прежнем уровне. Автовладельцу подобное нарушение обойдётся в 1 000 руб., однако такая цифра распространена не во всех регионах страны. Такое же нарушение в Москве или Северной столице России поднимает цену наказания ровно в три раза.

Понятие «пешеходный переход» в новой редакции ПДД

Пешеходный переходПешеходным переходом называется участок дорожного полотна, который предназначен для передвижения людей через проезжую часть дороги. Такие участки обозначаются дорожными указателями «Дорожный переход» либо специальной полосатой разметкой. Для улучшения обозначения данной области часто используются совместные отметки.

Указатели предоставляют возможность человеку совершить манёвр на другую сторону улицы без создания помехи движению транспорта, и — наоборот.

Данный указатель представлен двумя разновидностями:

  1. Пешеход перемещается справа налево.
  2. Он же перемещается слева направо.

Не уступивший пешеходу водитель подвергается наказанию в виде денежного взыскания. Конечно, правила движения жестоко карают нерадивых шофёров, да и законодательство часто находится на стороне других. Однако произведённая видеофиксация нарушения позволит обжаловать наказание в судебных органах. Следует только понимать, как выглядят современные переходы и их характеристика. Это позволит несколько по-другому взглянуть на данное правонарушение.

Пешеходные участки для перехода через проезжую часть имеют следующие разновидности:

  • подземные;
  • надземные кроссинги;
  • регулируемые светофорами;
  • нерегулируемые перекрёстки.

Разумеется, первые два вида не вызывают у участников дорожного процесса никаких проблем — участки обходят полотно снизу и сверху. Регулируемое светофором шоссе или перекрёсток являются более опасным для перехода, чем вышеприведённые установки. Но при соблюдении правил движения как автомобилями, так и людьми, опасности не возникнет. Даже при случайном пересечении на красный знак светофора, шофёр должен использовать все возможности для предупреждения наезда на человека.

Наиболее опасными для пересечения улицы являются нерегулируемые переходы. Однако новый распорядок дорожного движения гласит, что пересечение не должно вынуждать человека изменить своё направление или скорость движения. Другими словами, пешеход не должен возвращаться на тротуар, если он уже ступил на «зебру». Этот случай обязывает водителя предоставить приоритет движения пешеходу. Само собой, разумеется, что участок с неработающим светофором автоматически приравнивается к нерегулируемому.

Пропуск пешехода на зебреЧтобы не совершить правонарушение, машина обязана остановиться перед «зеброй» ещё до того момента, когда человек поставил на неё ногу. Продолжить движение разрешается только после попадания того на другую сторону улицы.

Материальная ответственность предусматривается для любителей совершать обгоны на участке, предусмотренном для прохода людей. Данное наказание появилось в прошлом году и предусматривает штраф, даже если переходный «штриховой код» свободен от пешеходов.

Законодательство гарантирует человеку свободный переход также в следующих ситуациях:

  1. Переход совершается, когда из-за поворота выезжает транспортное средство.
  2. Люди переходят дорогу на прилежащей территории, когда на неё заезжает машина.
  3. Аналогичная ситуация, но с выездом автомобиля.
  4. Если у человека в руках находится белая трость, что означает, что он «слепой».
  5. При передвижении людей к остановочной площадке общественного транспорта либо их возвращении на тротуар.

Конечно, поставить водителя в неловкое положение работнику ГИБДД проще всего на участке, где присутствует разметка. Однако это не значит, что каждый инцидент с непропуском человека может грозить штрафом.

Возможно, найдутся уважительные причины, которые подтвердят невиновность шофёра. Но повторное совершение правонарушения карается более сурово, чем приведённый выше штраф.

Обязательный пропуск слепых пешеходов

Пропустить слепого человека на любом участке дороги, даже при отсутствии полосатой разметки — святая обязанность водителя. Невыполнение этого правила грозит человеку за рулём административным штрафом в тысячу рублей.

Главным атрибутом незрячего при пересечении полотна представляется белая трость, приравнивающаяся к запрещающему жесту постового полицейского. Отсутствие зрения не всегда позволяет инвалиду точно определить место перехода, поэтому он может ступить на проезжую часть в непредназначенном для этого месте. Поэтому, водитель должен уступить дорогу человеку с белой тростью, независимо от выбора того места прохода.

Близорукие люди к данной категории не относятся, но, если пешеход смотрит на ветровое стекло транспортного средства, это ещё не значит, что тот видит машину и успеет на параллельную сторону. Он может не оказаться спринтером, либо иметь медленную реакцию, что приведёт к наезду на человека. Не стоит забывать, что люди могут находиться под воздействием алкоголя или наркотиков.

Пешеходный переходНе всякий человек, взяв тёмные очки и белую палку, считается незрячим. Кстати, такими атрибутами иногда пользуются мошенники. Поэтому, совершив наезд или не уступив дорогу такому «слепому», и подвергшись штрафным санкциям, мнимый нарушитель вправе потребовать медицинского обследования пострадавшего.

Если же у пострадавшего действительно оказались признаки недуга, следует убедиться, что у него была белая палка, которой он подавал сигнал машине.

Пропускаем пешеходов при въезде и выезде с прилегающей территории

Статья регламента дорожного движения напоминает, что при выезде транспортного средства с прилежащего участка на дорогу, шофёр должен уступить проезд другим средствам, людям, которые идут по ней. При повороте же с полотна — уступить велосипедистам, пешеходам, которым он может создать помеху.

Примыкающими участками обозначаются:

  • домовые дворы,
  • жилые зоны,
  • автозаправочные станции,
  • различного рода стоянки,
  • территории объектов, которые не предназначены для сквозного проезда.

Также ПДД оговаривает и правила поворота в сторону прилегающей территории. Перед совершением манёвра, автомобиль должен занять крайнее положение полотна. Это обозначает, что машина должна находиться почти у самой бровки тротуара. Несоблюдение рекомендации может спровоцировать велосипедиста или мотоциклиста незаметно для водителя вклиниться в образовавшийся просвет. Однако если последний будет заметен, шофёру придётся пропустить того вперёд без начала поворота.

Пешеходный переходПоворот влево и проезд через шоссе двустороннего движения считается более трудной операцией. Здесь нужно пропустить встречный поток, а только затем въехать на прилегающий к дороге участок. Особенно трудность проявляется во время пикового движения, когда поток машин представляется практически нескончаемым. Для облегчения задачи, автомобилисту следует подъезжать к намеченной цели по ходу движения, думается выбрать подходящий для манёвра маршрут не так уж трудно.

Влияет на сложность поворота и ландшафт участка. Разумеется, что легче и быстрей скатиться во двор под горку, чем тратить мощность мотора на преодоление высоты, особенно, если придётся уступить дорогу переходящему её пешеходу. Выезд со двора, автозаправочной станции обязан сопровождаться пропусканием всех без исключения транспортных средств и людей.

Несколько слов нужно сказать и о велосипедистах

Водители данного транспортного средства также являются полноправными участниками дорожного процесса. Следует упомянуть, что они знают сигналы светофора, но редко им подчиняются. О других тонкостях процесса они вряд ли догадываются. Выезжая с прилегающего участка, следует обращать на них внимание и пропускать их так же, как и тяжёлый грузовик.

Возможно, велосипед пересечёт место выезда через тротуар, который может находиться прямо за выездной аркой многоэтажного дома или обустроенной деревьями линией. Подобное снижает видимость водителю, что грозит обернуться наездом на своего «коллегу». Если пешеход в случае опасности может остановиться мгновенно, то скорость велосипеда превышает скорость человека в несколько раз. Внезапно выскочив из-за стены дома, двухколёсный транспорт станет хорошей мишенью даже для легкового автомобиля. Поэтому выезду машины должна предшествовать короткая остановка для оценивания ситуации.

Совершая движение слева направо, шофёр также обязан учесть велосипедиста как участника процесса. Если же водитель пренебрёг этим правилом и сбил своего «коллегу», то это будет вина первого, но не двухколёсного наездника.

Пропускаем пассажиров общественного транспорта

Пешеходный переходПассажиры муниципального транспорта, особенно, трамвая, представляются особой категорией пешеходов. Они часто пересекают полотно, где нет разлинованного дорожного штрих-кода. Таковой ситуацией является их движение от и до места посадки, часто находящееся посередине шоссе. В этом случае, они являются не меньшими участниками дорожного процесса, чем проходящие мимо них автомобили. Однако людей следует пропускать только при определённых факторах, которые указаны ниже.

Таковыми являются:

  • автомобиль обязан пропустить идущих к трамвайной либо иной посадочной площадке людей;
  • водитель пропускает пассажиров к уже остановившемуся транспортному средству, но не когда трамвай только подходит к остановке. Конечно, если люди стали переходить дорогу раньше, машине лучше остановиться;
  • разумеется, это не значит, что при уже закрывшихся дверях рельсового транспорта, на переходящих дорогу пассажиров не следует обращать внимание;
  • если трамвай стоит на остановочной площадке с открытыми дверями и вольно собирает пассажиров, правонарушением не будет считаться проезд машины или другого средства без обязательной остановки вплоть до закрытия дверей.

Параграф свода законов дорожного движения указывает, что дорожное транспортное средство не должно создавать помеху идущему пешеходу. Если же трамвай стоит с открытыми дверями, но пассажиры не входят и не выходят, шофёр вправе продолжить свой путь без остановки. При грозящем штрафе за подобный проезд без обязательной остановки, автомобилист имеет право оспорить решение дорожной полиции.

Дело обстоит иначе, если водитель начал или продолжил манёвр при пересечении дороги человеком от либо до остановочной площадки, чем создал своим действием аварийную ситуацию.

Не пропуск велосипедиста

Велосипедист на дорогеВладелец велосипеда приравнивается к водителю легкового автомобиля, что накладывает на него исполнение всех правил дорожного движения. Если же он не уступил дорогу человеку, ступившему на «зебру», к нему применяются те же штрафные санкции, что и водителю машины. Это так же обязывает велосипедиста пересекать полосатый участок дороги с велосипедом в руках, но не сидя на нём верхом.

Хотя велосипедист является полноправным участником процесса, он имеет всё-таки прерогативу перед автомобилистами. Последние обязаны предоставить двухколёсному средству преимущество движения на перекрёстке либо выполнении велосипедом поворота.

Велосипедист имеет ещё одну прерогативу перед автомобилистом. Спешившись перед дорожным штрих-кодом, он сразу превращается в пешехода, которому не следует создавать помеху на переходе.

Штраф за непропущенного пешехода с камер ГИБДД

Российские институты власти уже несколько лет проводят апробирование автоматического комплекса видеофиксации на разлинованном переходе. Эксперимент опробировался в столице России, Подмосковье и Улан-Уде.

Конечно, не все оказались сторонниками данного нововведения. Одни поддержали новый способ регистрации нарушений, другие же указали на его несовершенство. Система отмечает фактическое нарушение, не вникая в смысл происходящего. Зачастую она отдаёт предпочтение пешеходам, перебегающим даже на красный глаз светофора.

Когда можно обжаловать штраф

Конечно, пешеход является чуть ли неглавной фигурой дорожного движения со своими преимуществами перед транспортным средством. Однако бывает, что на первое место выходит автомобиль, который может не останавливаться при виде человека, который находится перед полосатым переходом. Шофёр может даже проехать, не останавливаясь перед таким участком.

Подобные ситуации обговорены регламентом дорожного движения:

  1. Человек стоит на тротуарной панели и не помышляет ближайшим временем ступить на «зебру».
  2. Водитель машины не обгоняет другие автомобили на штрих-коде.
  3. Разлинованный участок пытается пересечь велосипедист, мотоциклист.
  4. Перед полосатым участком не сделало остановку другое транспортное средство.
  5. Автомобильный инспектор будет неумолим, если заметил, что машина не пропустила человека перейти на другую сторону улицы, и штраф за пешехода на переходе не станет себя долго ждать. Но, если шофёр прав, он вполне может оспорить данное решение полицейского.

Штраф за пешеходаПопав в подобную ситуацию, и будучи остановленным сотрудником автоинспекции, водитель обязан уделить внимание следующим моментам:

  • полицейский должен представиться, предъявить удостоверение и обосновать умышленную остановку. Разбирательство и составление протокола должно проходить в присутствии свидетеля — пешехода;
  • внезапное появление человека на разлинованном участке также грозит последнему штрафной санкцией;
  • в этом случае пешеход будет вынужден признать, что автомобиль не создал ему помеху при переходе;
  • отсутствие вышеупомянутого свидетеля, камер видеофиксации подводит к отсутствию правонарушения на переходе.

Фактическим доказательством вины, или её отсутствия, может служить установленный на лобовом стекле машины видеорегистратор. Стоит лишь просмотреть его запись, чтобы удостовериться в правильности поведения автомобилиста и отмены наложенного штрафа. Конечно, при отсутствии сбитого пешехода, найти сторонних свидетелей будет нелегко, но ими могут выступить другие водители, которые подтвердят правомочность действий своего коллеги.

Обстоятельства, при которых не пропускают пешехода

Проезжать разлинованный участок дороги, не пропуская пешехода, водителю разрешается в следующих ситуациях:

  1. Светофор показывает переходящему красный запрещающий свет.
  2. Присутствует возможность столкновения со следующим позади пешехода автомобилем.

Последний манёвр обязан сопровождаться сплошным звуковым сигналом клаксона.

Статья 2.7 КоАП РФ. Крайняя необходимость

Законодательство страны предусматривает создание помехи автомобилем пешеходу на «зебре» в случае вынужденной необходимости. Таковая обусловливается предотвращением возможной аварийной ситуации, причём нанесённый вред должен быть меньшим, чем упреждающий.

К тому же, существуют определённые факторы, которые могут повлиять на скидку штрафа либо вообще его отменить.

Статья 4.2. Обстоятельства, смягчающие административную ответственность

Смягчающими административное наказание факторами для оштрафованного водителя транспортного средства являются таковые:

  • признание своей ошибки и обязательство исключить её в будущем;
  • добровольное исправление, помощь потерпевшему;
  • добровольный приход в полицию с повинной;
  • помощь в расследовании происшествия;
  • компенсация пострадавшему;
  • состояние аффекта.

Негативные погодные условия могут значительно ухудшить видимость, создавая вынужденную аварийную ситуацию. Это так же должно быть учтено при вынесении административного приговора.

Создание опасности человеку при переходе дорожного полотна, водителю может обернуться штрафом за пешеходный переход. Его главная задача — создать безопасные условия для пересечения пешеходом улицы. Законодательством предусмотрены некоторые обстоятельства, которые смягчают наказание водителю, вплоть до отмены штрафа.

Рейтинг автора
0
Панкратов Олег
Панкратов Олег Викторович Капитан отдельного батальон ДПС ГИБДД г.Москва
Написано статей и ответов
265
Помогла статья? Оцените её
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...
Добавить комментарий